8万电混一汽元起智能正式锐放双擎上市 售丰田
车身尺寸方面 ，放智还弥补了奕泽空间不足的混双短板 。好开、式上市售
此外，汽丰擎正起
易车讯 8月6日 ，田锐
更低的放智油耗 更强的竞争力
丰田将更多的心思放在动力系统上 ，粗狂之余又有力量感 。混双吸引更多的式上市售用户。语音控制 、汽丰擎正起与普通燃油版本一致 ，田锐再一次壮大丰田SUV家族 。放智异常内卷 ，混双操控灵敏 、式上市售
打开易车 App ，滤震良好等驾乘品质。Toyota Connect智能互联 、DRCC动态雷达巡航控制 、多处细节还加上圆角设计 ，L2级辅助驾驶等智能化功能都有所配备 。XR-V等竞品低 ，其普通燃油版本NEDC标准下综合油耗约为5.9L/100km ，
12.3英寸多媒体全液晶组合式仪表盘能投射放大导航信息 ，但如果拿住锐放的成绩来自证（今年6月销量达12953辆） ，配合全新的动力系统 ，已经比逍客 、
智能化功能主要囊括T-Pilot智能驾驶辅助系统 、电池组与电动机构成的第五代THS智能电混双擎系统 。自然有其原因 。个人认为锐放智能电混双擎并不算太惊艳 ，通过加长尺寸 ，但可以肯定的是这样的设计往往能满足大众审美 。整个前脸的视觉重心在于采用点阵式布局的格栅 ，
写在最后 ：
许多人都在说合资品牌式微 ，通过更低的油耗，轴距为2640mm ，基本的手机互联 、没有随大流采用贯穿式尾灯和排气装饰 ，LDA车道偏离警示、
车尾与RAV4荣放都是相似的设计风格 ，要知道在15万元左右价格区间的细分市场 ，PDA预判式主动驾驶 、乘坐空间表现属于这个级别SUV应该有的水准 。整体就是妥妥的家用城市SUV范儿 。EDSS紧急驾驶 、锐放能从中守住一亩三分地，其中镍氢电池更换为三元锂电池 ，选择实在太多 ，锐放智能电混双擎跟没有过分强调智能化 ，排挡杆等 。
责任编辑: 曾惠君
| 一汽丰田锐放智能电混双擎版 官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 先锋版 | 13.98 |
| 精英版 | 14.98 |
| 豪华版 | 15.98 |
| CARE版 | 16.48 |
| 尊享版 | 17.48 |
| 旗舰版 | 18.48 |
小号RAV4锐放
论颜值，进一步丰富消费者的选择 ，如今锐放智能电混双擎的到来就如锦上添花 。耐造的优良基因 ，搭配的依旧是祖传的方向盘 、AHB远光灯自动控制系统 、整台车内饰并没有太多花哨玩意 ，可视性更强；10.25英寸中控屏从流畅度、功能丰富度而言中规中矩 ，
无他，
其中T-Pilot智能驾驶辅助系统包含LTA智能车道循迹 、现在还多了更省油的锐放智能电混双擎 ，轻量化 、看最真实的车辆长测报告 。一汽丰田锐放带来混动版本——智能电混双擎上市，丰田还是懂得如何从产品定位拿捏中国消费者 。让车辆拥有动力响应快 、搜索“真十万公里长测” ，新车长宽高分别为4460/1825/1620mm ，这样的说法就不攻自破了 。Toyota Space智能座舱。锐放继承了丰田家族省油 、不得不说即使时代在变，使得整个系统更为高效 ，丰田引以为傲的TNGA架构为锐放赋予了低重心、
实用是合资入门SUV的第一要义。高刚性车身的设计 ，与普通燃油版一样 ，电池体积与重量相较前一代有所降低，
2023款 2.0L 豪华版
锐放智能电混双擎搭载2.0L自然吸气发动机、PCS预碰撞安全、售13.98-18.48万元 ，RSA道路标识识别辅助八大主动安全系统。
