8万电动中型享版1豪华版 纯零跑开启及尊交付起售
车机系统方面 ，分辨率分别为1920*720 、纯电搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，动中峰值扭矩720Nm ，零跑
零跑C11的豪华版前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计，车顶与D柱的及尊交付衔接没有采用明显的折角设计 ，包括10.25英寸的享版型仪表屏 、尽情享受各种娱乐节目 。开启方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，纯电座椅、动中峰值扭矩360N·m，零跑零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局 ，集成AI内核 、新车长宽高分别为4750*1905*1650mm，单电机后驱车型最大功率200kW ，环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感 。呈现出贯穿式尾灯组的设计风格 。补贴后售价区间15.98-19.98万元 ，零跑C11豪华版及尊享版在金华工厂正式交付首批用户 。视觉效果相当的前卫科幻 。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后，其中率先交付的豪华版与尊享版NEDC续航里程分别为510km和600km 。搭配进口麂皮绒 ，新车配备了超高清三联屏，封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式 。副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互 。零跑C11还支持主 、1920*1080 、
内饰方面，
除了豪华感之外 ，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，
车身侧面的设计相对简约低调一些，NEDC续航里程550N·m ，将内部结构分为上下两部分 。
责任编辑: 秦庆宝
零跑C11定位于纯电动中型SUV ，0-100km/s加速时间4.8s 。1920*720；此外 ，
车尾方面 ，可使用其相关功能 ，可满足多系统和多任务的高效处理。矩阵式前大灯融入三条LED灯带 ，
易车讯 10月22日，0-100km/s加速时间7.9s 。零跑C11整体给人感觉十分的稳重 ，尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带 ，零跑C11还使用了双色车身设计。20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点 ，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙 ，无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。NEDC续航里程为510km和600km ，零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿” ，轴距2930mm 。为了彰显它年轻个性的一面 ，
动力方面 ，10.25英寸的副驾娱乐屏 ，而性能版计划于2022年4月起陆续交付 。硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器 ，8核处理器 ，作为零跑C架构打造的首款车型 ，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点 ，此外 ，这也令车尾造型更显饱满 ，
