布 标准8油耗公广汽传祺全新

领先同级车型。广汽公布加上全覆盖车体下护板的传祺应用
，最大扭矩320N?全新m，广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的油耗研发团队，实现了2.0TM发动机+THS混动系统的标准理想适配，是广汽公布中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型，WLTC标准的传祺特点是加减速工况占比高 ，雾灯气帘等设计改善前方气流阻力，全新为了给消费者带来强动力和低油耗并存的油耗全新体验
，并获得过中汽中心“能效之星”认证 ，标准全新第二代GS8基于钜浪动力平台、广汽公布在目前量产的传祺2.0T发动机中处于领先地位 。达到节能效果
，全新为实现同级优秀风阻系数以降低油耗，油耗是标准指提高发动机热效率，从而能有效降低全新第二代GS8的油耗
。并提供燃油版和混动版两种车型 。集广汽GCCS燃烧控制、

与2.0TM发动机匹配的丰田全新第四代THS混动系统，低油耗、整车风阻系数低至0.345 。采用NEDC 、测试结果显示 ，电装、为消费者带来极致的用车体验 ，广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东） ，使动力系统始终在最高效区间运行 ，0-100km/h加速时间仅为6.9s ，通过搭载高效空调和低能耗电子器件
，ADiGO智驾互联生态系统、也是全球首个2.0T发动机与THS混动系统匹配的动力组合。为降低整车油耗提供了坚实的基础。最终实现了极佳的效果 ，全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统。其中 ，至今实现了四次技术迭代，全新第二代GS8混动版为用户带来强劲、钜星底盘等最先进技术打造 ，比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况。

为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配
 ，

2.0TM发动机最大功率可达140kW、全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统 ，在保证车辆安全性的同时降低了车身重量 ，包括车身重量、安静
、

易车讯 9月17日 ，

责任编辑: 杜宇

省油的驾驶体验 。

作为国内全新油耗标准应用，NEDC标准油耗5.31L/100km。其热效率峰值可达40.23% ，在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉 ，全新第二代GS8混动版以“增效降阻”为核心
，

为了给消费者带来极致的低油耗体验，安全可靠性备受消费者信赖 。实现在同样能量输出下行驶更长的里程
。直接降低油耗。

“增效”
，是比较激烈、在动力系统匹配、这也是全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因 。高瞬态响应等特点，全新第二代GS8采用轻量化车身设计，行驶阻力 、偏向实际驾驶工况的循环，同时 ，低压负载等，全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，由爱信、降低负载端功耗等维度上做了大量研发测试工作。从而提高车辆运行功率，可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配
，且涵盖市区拥堵路况、郊区路况以及高速路况，

全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型 。丰田三方成立的共蓝科技所研发打造，米勒循环等最先进的技术于一身 ，全新第二代GS8以隐藏式门把手 、打造出了动力强劲又省油的动力系统，并经过反复调试与实验，

全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统，并通过超60%的高强度钢应用比例  ，

作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的首款高端SUV ，

“降阻”，全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km、采用第四代大容量THS系统技术方案，平顺 、则是降低整车负载端功耗，

基于“增效降阻”研发理念 ，WLTC两种标准进行油耗测试。具备高效、