低重庆姿态装版趴有拍长改 实尚X车展绿魔安欧

车身侧面看去 ，绿魔夸张的重庆造型想不吸引人都难。享受完声音的车展刺激以后回小区也不会太过扰民 。当车主想要驾驶的低趴时候则可以通过遥控器控制改造好的气动悬架抬起车身轰油走人 。加上前轮5.5°至6°的有姿倾角与后轮8°的倾角呈现出完全趴在地上的姿态 。一定知无不言，态实但是拍长发动机参数和普通顶配版本的欧尚X5完全一样的 。可以说车身侧面的安欧每个细节都非常用心地去贴近了HellaFlush玩家们所追求的风格。后轮为265mm的改装宽度。能够有这样的绿魔一套改装的案例在车展进行分享应该能给更多的车友带来不少的改装灵感 ，

当然这只是重庆停车时的姿态，更追求HellaFlush风格 。车展最大扭矩300N·m，低趴

车头部分 ，有姿至少
，态实整体的空气动力学也会因此得到提升 。所以从这台欧尚X5“绿魔”改装版来看，不知道看过这台长安欧尚X5的绿魔改装版后，前后翼子板到轮眉部分也做了宽体的设计 ，让前脸看起来更加凶狠，但是前轮有235mm的宽度，

刹车则采用了全球顶级刹车品牌Brembo旗下AP RACEING 85系列街道高性能制动系统，今天就带大家一起来看看这台车到底是怎么改的。让人能够看到用橙色发动机盖装饰过的蓝鲸动力NE1.5T发动机，完全将轮胎上方盖住，加之白色“S”logo的撞色的小点缀又增添了一些动感的气息。

如果你在购车用车玩车的过程中遇到任何的问题
，

三片式的锻造轮圈为金银配色，基本和原厂的顶配欧尚X5一致 ，搭配7速湿式双离合变速箱。我个人倒是蛮期待长安欧尚在未来能有一些官方的原厂改装方案提供的 。也会让HellaFlush风格的效果更加出众。两边的大灯也做了熏黑设计，

车身的侧裙部分也加入了碳纤维的组件，欢迎关注马良YC并与我私信，

编辑总结 ：

长安欧尚X5作为一台本身定位于运动的SUV车型 
，应该只是长安欧尚在本次车展展出后想看看大家的反馈效果如何，

车内则没有太多地进行改动，意思就是“极致的齐平”
，并且与前轮衔接处也做了碳纤维的饰板 ，可能就该往座椅方向盘等方向着手了吧
。

易车原创在2021年重庆车展现场 ，已经相当帅气了
，轮胎、并且还做了镂空处理，可以看到这台绿魔将进气格栅进行了全黑化的处理，可能是这台车将改造延伸至车内吧，

前包围的前铲部分采用了碳纤维的套件
，不仅增强了冲击力 ，它就是基于长安欧尚X5打造的“绿魔”改装版，显然是相当“HellaFlush”的 。因为HellaFlush其实就是“Hell of Flush”，对向4活塞的卡钳搭配划线刹车盘，车身看上去侧面肌肉感十足。虽然发动机盖换了颜色，

动力部分来看 ，听说这些改装的配件清单后续可能也会在欧尚Style的App中进行分享。绿色以及橙色的撞色搭配还挺和谐。

除了前后轮倾角不同 ，所以其实这台车更多的改造部分是在底盘、

所以我们可以看到这台车的轮圈与轮眉之间几乎没有距离  ，这需要车身姿态足够的低才可以实现 。非常有层次感，但是从目前看到的改装效果来说 ，悬挂、可以通过车内遥控器来开启和关闭阀门，亮丽的绿色车身金色轮圈再加上足够低趴的姿态
，不过整个车头部分黑色、HellaFlush风格更加明显
，你的感受如何呢 ？欢迎回复在评论区与我们分享。前后轮胎的规格也有所不同，而这里的“齐平”最直接的体现就是轮圈或轮胎的外延与轮眉外延齐平，解决你的问题

官方称为“赤橙之芯”，

当然这台车目前是没有量产的信息的 ，

欧尚X5“绿魔”改装版也使用碳纤维发动机舱盖，排气空气以及外观的空气动力学部分，而且双边双出的排气也加入了电控排气装置 ，最大功率132kW ，向前探出的部分最宽大概有10cm，未来如果要改车内的话 ，给谐音梗点个赞
 。可以说非常讲究了 。

车尾部分则用上一个巨大的碳纤维扩散器，有一台车从我到它所在的展馆就引起了我的注意，虽然都是20寸的轮圈，