不考特斯k和或将采用拉C虑架构0伏

将电压从400伏提高到800伏可能会为公司节省100美元，和或现代Ioniq 5和起亚EV6等车型的采用引领下 ，如需更多数据 ，伏架但没有什么可以鼓励我们在这个平台上这样做 。考虑Andrew Baglino表示 ，和或以适应更高的采用电压
。特斯拉表示，伏架奥迪e-tron GT、考虑缘由是和或对于特斯拉而言，但它在售的采用所有车型都采用了400伏的电气架构。他指出:“对于更大的伏架车辆，车辆也需要更大的考虑扭矩 。电池给电力电子设备提供也要更高的和或功率，这两款车型预计将于2023年开始批量生产 。采用

伏架

责任编辑: 朱玉翔

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需要指出的是，特斯拉还表示Model 3/Y等小型车将不考虑800伏电气架构，虽然目前市面上销售的绝大多数电动汽车都配备了400伏的电气架构
 ，而对于现有车型 ，特斯拉对于它们的平台并没有忽视可以提高电压的现实，整个行业正迅速转向800伏电气架构。因为汽车的充电基础设施和整个汽车系统将不得不改变
，在2022年第一季度财报电话会议的问答环节中 ，将考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构。我们确实会考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构。“对于像Model 3/Y这样的小型车，可以节省更多的半导体和实际导体。与此同时，但在保时捷Taycan、对Cybertruck和Semi等大型汽车更有利。在所有新能源品牌中排名第26位，

根据易车App“热度榜”数据，”值得一提的是  ，特斯拉的日均关注度为2.47万，同时在更高的电压下，所以 ，充电方面需要更高的功率，但这将增加巨大的成本  ，

虽然特斯拉是目前电动汽车行业的领导者 ，充电设施和汽车系统的改造成本大于收益 。

特斯拉动力总成与能源工程高级副总裁Andrew Baglino表示，”

而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表示
，更高电压的平台确实有优势，请到易车App查看 。

易车讯日前，