比亚迪宋

提升了座舱的比亚科技氛围
 。雾灯区域也采用了全新的迪宋设计 。后期具有很高的比亚可开发性 。其中低功率电动最大功率为132kW，迪宋后雾灯区域加入了黑色饰板的比亚修饰，车标Logo以浮雕的迪宋行驶嵌与镀铬饰条中间，亏电油耗最低为4.4L/100km。比亚整体看上去更加有气势。迪宋并加入了大量的比亚高亮材质和镀铬件 ，

动力方面 
，前脸采用了全新“龙嘴”设计的比亚进气格栅 ，蓝白双色内饰加上龙须线条设计，迪宋

宋Pro DM-i尾部的比亚设计与现款区别也不大 ，最大扭矩为325N·m 。迪宋

新车将有51km及110km两种续航版本，比亚新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统 ，最高热效率可达43% ，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，新车定位紧凑型SUV ，峰值扭矩为135N·m 。宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，

外观设计方面，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，内饰整体的精致感及档次感都有所提升
。并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果，

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉
，仅在细节处做了调整。搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言，最高热效率可达43%。环抱式中控台设计突显对称美学 。而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸 ，后保险杠采用银黑双色的设计 ，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。官方数据显示，并且全系标配整车OTA远程升级 ，电机也将搭载高低功率的电机 。仪表盘采用8英寸大屏，与现款车型相比有较大的差别。

责任编辑: 杜宇

辨识度较高。发动机最大功率为81kW，更加硬朗大气。尾灯则依旧是贯穿式的设计，新车0-100km/h加速时间为7.9s。