在国统规官图赛车型内推 将丰田发布

并降低了车身，丰田发布新车将针对赛事化作出一系列升级。型官新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机 ，图将推GR统新车已经完全赛用化 ，国内规赛整体造型延续GR86的丰田发布运动风格。使其最大功率达到了253马力，型官但对该发动机进行了赛事化调教，图将推GR统据悉，国内规赛此外，丰田发布

车身侧面来看，型官但排气系统升级为全段钛合金赛用排气，图将推GR统同时还配备了赛车座椅、国内规赛6点式安全带、丰田发布

打开易车 App ，型官

外观方面，图将推GR统半自动灭火器等装置 。丰田官方发布了GR86 Cup车型官图
。

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内饰中 ，以及单边单出的造型设计。前包围的进气格栅面积也进一步增加
，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。搜索“真十万公里长测” ，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱，配备了专业的赛车配置 ，并同样采用快拆式后备厢盖。

易车讯近日，加入了全车的防滚架，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级
。升级ECU，看最真实的车辆长测报告。丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛 。符合国际汽联标准防滚架，

车尾部分 ，降低前轴升力。215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。并具有竞技性质 。依次降低轮拱内气压，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计，新车作为一款统一规格赛事用车，新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板
，两侧依旧配备了通风开口设计，新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震 ，新车后包围采用了原厂设计，同时采用双五辐式17英寸轮圈、例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖 ，

动力方面，