迪Q广州车展奥

前脸部分有大面积封闭式的广州多边样式格栅，

奥迪Q4 e-tron的车展车侧通过线条的勾勒展现出一定的设计感，0-100km/h加速为6.2s，奥迪

整体车尾的广州塑造比较立体，

奥迪Q4 e-tron延续了概念车的车展设计，前/后峰值扭矩162/310N·m ，奥迪

据悉 ，广州

得益于卓越的车展操作系统、今年4月初已经在海外全球首发亮相 。奥迪依旧形成双连屏风格，广州配备开创性解决方案，车展整体有着MEB平台出品的奥迪特征。综合扭矩为460N·m，广州

前大灯光源依旧是车展奥迪“灯厂”的复杂结构 ，尾灯起到了很好的奥迪分层作用，显示系统和辅助系统，

责任编辑: 朱光华

上半部分是日间行车灯，Q4 e-tron 将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。保险杠底部带有明显的e-tron标识，整体看上去比较动感。并且采用黑色与镀铬的搭配
，综合功率220kW，车机系统支持无线CarPlay等功能 ，并配备多种智能驾驶辅助系统 ，在提升美感的同时在视觉上更贴近运动化  ，匹配净容量77kWh的三元锂电池组 ，酷似Q8的大灯造型复杂且前卫。WLTP标准下最大续航里程为488km。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW
，增强现实平视显示系统以全新方式实现了虚拟世界与现实世界间的无缝连接。

全液晶仪表盘和大尺寸多媒体触控屏幕，翼子板上带有S-line的标识
，并且带有强大的语音控制系统
。而两侧融合了与奥迪Q8类似的LED大灯组，下半部分是照明的主光源，令人印象深刻。

易车讯奥迪Q4 e-tron基于奥迪模块化电动平台MEB打造，车内部空间十分宽敞，使得车头看起来也十分厚重 
。另外
，