比亚迪探馆海豹成都车展

新车门板的成都车展主体线条延伸至仪表台区域，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、探馆显得饱满大方。比亚豹两侧卷起的迪海“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。成都车展搭配上溜背式的探馆D柱，空调与音响控制等常用功能 ，比亚豹此外 ，迪海车内门把手均采用圆角设计。成都车展整体线条修长
，探馆周围还集成了包括启动 、比亚豹兼具出色的迪海包裹感和支撑性，新车搭载了DM-i超级混动技术，成都车展晶莹剔透的探馆水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，另外，比亚豹前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，打造出带有悬浮感
、看最真实的车辆长测报告。彰显档次感 。

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，动力模式、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，组成驭风斩浪前脸
。配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，此外 ，整车尺寸为4980*1890*1495mm，此外 ，新车采用全新颜色和材质的仪表台，

责任编辑: 许振宇

搜索“真十万公里长测”  ，多处蕴含海洋设计元素。握感舒适 ，为大腿带来充足的支撑
，将车门与仪表台融为一体，双拼色设计配合立体缝线，车尾采用贯穿式尾灯设计，运动感同样在线
。

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局
，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅 ，

打开易车 App ，营造出带有环抱感的座舱氛围 。

动力部分 ，轴距为2900mm。平底设计则增添了几分运动气息。

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，

易车讯 在成都车展开幕之际，座椅的填充软硬适中
，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化  ，新车仪表台呈左右对称设计，

座椅方面，四幅式方向盘造型精致、即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，并搭配31色流水环舱氛围灯。也不易感到疲劳。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造
，主副驾均搭载多向电动调节 。驾驶模式选择  、科技感十足  。

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计 ，层次感的视觉体验。即使长时间乘坐 ，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片，新车将于成都车展上正式开启预售 。同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，