广州车展氪M极


极氪M-Vision概念车采用前瞻的车展胶囊设计风格 ,基于该架构开发的极氪车型充分兼顾乘客和运营商的需求 ,具备L4级智能驾驶能力 ,


得益于全新前卫的胶囊造型,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。同时Waymo One无人驾驶车队定制车辆也将基于该车打造 。极氪M-Vision概念车拥有64%的极致轴长比 ,全面的汽车评测内容云集,极氪M-Vision概念车拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,硬核、致力于构建可持续延展的移动出行服务体系 。
责任编辑: 朱玉翔
极氪M-Vision概念车正式亮相 。
易车讯在2022广州车展上,无B柱与电动对开门的设计,将在美国投入商业化运营。门的极限开度达到1.4m, 带来更好进出方便性。让车型拥有极强的扩展性,

易车超级评测体系重磅上线!为出行车队运营商大幅降低运营成本。具备L4级智能驾驶能力 ,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构 ,所有零部件都经过严苛的耐久测试 ,


在出行服务设计方面 ,以短悬长轴的理念 ,

浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口 ,新车基于浩瀚-M架构打造而来,整车造型动感前卫 ,全平地板让车内空间组合更自由 。2700mm-3300mm的宽泛轴距 ,将于2024年具备量产条件,该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,门洞高度大幅增加 ,并提供宽敞的行李存储空间。满足全球用户需求 。充分利用M-Vision概念车灵活的座舱设计 ,

据悉 ,可根据具体场景,上易车App搜索“超级评测” ,突破传统造车局限,


浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,门槛高度在出行车辆中全球最低 ,并兼容多种无人驾驶技术方案 。提升整车开门仪式感 。帮助车队提升运营效率。实时提供车辆健康状态信息 ,




