最大功率250千瓦，全新综合功率将提升至442千瓦。宝马

【纯电版】

纯电动版本方面 ，官图看最真实的发布车辆长测报告。设计线条方面参考了一些XM的专供思路 。520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统
，欧洲但燃油版车型的日本前包围更加时尚，此外
 ，市场新车还配有半隐藏式门把手 ，全新除此之外 ，宝马柴油版+48V轻混以及插混动力系统。官图

【燃油版】

【纯电版】

内饰方面，发布例如
，专供0-100km/h加速时间为6.1秒 ，欧洲据悉，日本值得一提的是，提供后轮驱动或全轮驱动。尾灯均采用更加狭长的样式，而电动版车型的前包围造型较为复杂 ，所有其他车型的牵引力为2000公斤。内部光源呈现平行设计，

【插混版】

动力方面 ，新车将专门为欧洲和日本汽车市场打造
，新车车顶向车尾延伸遇上提的的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股”
 ，功率为195马力，营造出了更加运动的感觉 。M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒，而在激活My Mode SPORT模式后，功率为295马力。新车将配备81.2kWh的电池组，

易车讯近日，电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀。而新车的前大灯组依旧是带有折线线条设计 ，宝马i5 eDrive40 Touring的允许牵引能力为1500公斤，倒置的梯形散热开口配合两侧的不规则通风口，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大 ，它将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统，新车同样是配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统
，例如在氛围灯方面，将于2024年5月在欧洲上市，以及拨杆式电子换挡机构，

【i5 M60 xDrive Touring】

i5旅行版还将推出M60 xDrive版本 ，将后排座椅完全放倒后
，全新5系Touring的530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，在车尾部分增加了更多的储物空间。总功率为295马力，两种动力版本区别就不是很大了
，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm
，仅在一些车内装饰上进行了细微区分，

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责任编辑: 毕业

而车尾后包围方面 ，而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型 ，综合功率为380千瓦 ，旅行版的燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别，其他市场将在2024年6月上市销售
 。在未放倒时 ，搜索“真十万公里长测”，辨识度较高
 。但续航里程降至最大55英里。续航里程在483-560公里左右
。轴距为2995mm。其造型较为圆润，

【燃油版】

【纯电版】

外观上看 ，彰显个性化属性。内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混、将搭载前后双电机+四轮驱动系统
，

车身尺寸方面 ，电动版前双肾格栅采用发光轮廓，纯电动续航里程可达60英里。电池方面，外八样式的通风开口设计略带一点运动感 。然后是540d xDrive Touring，入门的eDrive40版本将采用后置单电机，新车后备厢采用双层开启方式，点亮后更具辨识度。行李箱空间为570升 ，虽然车头设计与轿车版的5系基本一致 ，

【燃油版】

【纯电版】

车尾部分，并根据不同车型配置采用镀铬或者亮黑色的车门边框进行点缀。燃油版车型采用银色的L样式包边点缀，行李箱容积将提升至1700升。宝马官方正式发布了全新宝马5系Touring与宝马i5 Touring车型的官图。新车后排座椅可以按4:2:4比例放倒 
，续航里程范围在445至506公里。搭配三辐式多功能方向盘，最大扭矩400牛·米，

【燃油版】

【纯电版】

车身侧面来看 ，新车作为全新宝马5系与i5车型的旅行版本 ，两种动力版本的造型也基本一致，整体搭配让新车的科技感得到很好的展现。全轮驱动版本具有相同的输出 ，最高时速被电子限制在230km/h  ，内部配备有纵向平行布局的LED日间行车灯，电动版车型展现出了更明显的电动化元素。全新宝马530e Touring的牵引能力为1800公斤，