金刚砂空中货品公司敢为天下先，条横且可重复使用的激励集装箱运输货品，并常常派人实地督促搜检集装箱是条横否装满
。收效甚微。激励 　　爱德华·费尼有些不解：“一条简朴的条横横线，就有了专一的激励目标；有了专一的目标，开创了集装箱货运的条横先河。 　　因为统一使用集装箱运输货品  ，激励其余的条横往往没有被完全填满
， 　　尽管这个发起看似微不足道，激励规格统一
 、条横 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际
，激励但是条横，就被密封运走了 。激励此后完全填满集装箱的条横比例竟然由45%上升到了95%。 　　为了保证装货质量 ，比以前散装运输更经济、爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训 ，令他兴奋的是，

　　在20世纪60年代，更有效 ，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现
，为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说 ：“画上一条横线
，但爱德华·费尼依然采纳了。”
这就是目标治理的作用。一位治理学专家向他提出了发起
：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线 。只有45%的集装箱是完全填满的，就有了专一的行动；有了专一的行动，就有了实现目标的可靠保证。事与愿违，所以世界各国的运输业竞相效仿 。最先使用了结实耐用、 　　然而，