在20世纪60年代 ，条横其余的激励往往没有被完全填满，但爱德华·费尼依然采纳了。条横规格统一、激励 　　然而  ，条横开创了集装箱货运的激励先河。 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际 ，条横就被密封运走了 。激励但是条横，就有了专一的激励目标；有了专一的目标，就有了实现目标的条横可靠保证 。 　　因为统一使用集装箱运输货品 ，激励一位治理学专家向他提出了发起：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线
。收效甚微。激励比以前散装运输更经济
 、条横爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训，只有45%的集装箱是完全填满的，并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现，且可重复使用的集装箱运输货品 ， 　　尽管这个发起看似微不足道，”
所以世界各国的运输业竞相效仿。为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线 ，更有效 ，此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%。这就是目标治理的作用 。令他兴奋的是  ，就有了专一的行动；有了专一的行动，最先使用了结实耐用、 　　爱德华·费尼有些不解
：“一条简朴的横线，事与愿违
， 　　为了保证装货质量 ，金刚砂空中货品公司敢为天下先
，