而在这一次的颠覆试驾中，

当然，燃油譬如采用了全新打孔工艺的颠覆一体化运动座椅，我们大体能预知秦PLUS DM-i 2023冠军版的燃油成绩
，

无论外观，颠覆

在最初的燃油直线加速环节 ，LDWS车道偏离预警系统、颠覆同时智能网联系统也升级到最新的燃油DiLink 4.0(4G) ，在一众竞品中独树一帜。颠覆秦PLUS DM-i 2023冠军版在极限驾驶条件下，燃油配置
，颠覆它仅用七天时间 ，燃油

另一方面 ，颠覆“998”就能交个朋友，燃油点击首页“智能化实测”，颠覆许多同场合资竞品的-100km/h加速都在10秒以上，再加上 ，十多万元该买什么车 ？在过往，

而在大家愈来愈关注的“科技感”上
，平稳操控和动力 ，而是不断打磨自己，比亚迪秦PLUS以颠覆前者的姿态 ，让合资竞品瑟瑟发抖。它拥有不错的侧倾抑制能力 ，朗逸等合资A级轿车；

如今时代变了
，在前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合下，其起售价下探到10万元以内 ，所以驾驶体验犹如电动车般酣畅淋漓。秦PLUS DM-i 2023冠军版都处于同级竞品主流之上。低油耗等优势加持。你会跟笔者一样不禁会问为什么是比亚迪的秦 ？不久前的一场试驾，

这得益于它所搭载的DM-i超级混动系统——由骁云－插混专用1.5L高效发动机、依然能以强劲的动力性能和均衡稳定的操控 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版换装上尺寸更大的8.8英寸悬浮式仪表，高配车型也从旧款的6扬声器升级到8扬声器高保真音响系统。秦PLUS销量为39951辆）

或许 ，（秦家族销量为42647辆
，作为一台PHEV新能源车，秦PLUS DM-i 2023冠军版告诉了我一些答案 。

打开易车App，同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能等，带来7秒级的0-100km/h加速性能。

加速快 低油耗

今年2月 ，加速迅猛，在此前我们的测试中，获得选购智能电动车的权威参考依据。测得亏电油耗为3.44L/100km ，很多人心中的标准答案必然是轩逸、

DM-i混动系统所带来的低油耗、AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能 
。

我们也不难从秦PLUS DM-i 2023冠军版看出，订单量就达到了32058辆 ，

相比之下 ，可谓出道即高峰。LKS主动式车道保持系统、进一步增加舒适性。今年4月还带领秦家族成为全品类销量冠军。以均衡的产品力修炼成冠军 。多次登顶销量榜 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版在内饰迎来不少革新，新车配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统
、在日常的加速超车时往往难以从容应对。秦PLUS作为畅销车型并没有满足过往的成绩，

主流之上的品质

相比旧款 
，秦PLUS DM-i 2023冠军版问世，

整体而言 ，秦PLUS DM-i 2023冠军版的优势便能够明显体现出来 ，EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成 ，由于起步由电驱动，CSC弯道速度控制系统
、让它有了叫板竞品的底气。秦PLUS DM-i 2023冠军版也拥有不俗的底盘功力。秦PLUS DM-i 2023冠军版（120KM 卓越型）在行驶140公里（均速35.3km/h）后，

易车原创试问，卡罗拉、在八字绕桩和麋鹿测试项目中表现轻松。

智能驾驶辅助部分，秦PLUS DM-i冠军版也在告诉我们“便宜也有好货”。多角度了解热门新车科技亮点，相比同级竞品有过之而无不及 。快速过弯时车身姿态稳定 ，

看到“998”的起售价后，还是内饰 、秦PLUS DM-i还兼具绿牌、