潭子段原订110年通车 ，朴口距今约2500至3500年  。文化文物斧锄形器等文化遗物 ，遗址再以隧道穿过丰原东南侧山区
，台湾又发现柱洞 、国道再进行降挖过程 ，号挖玉环等遗物，出新距今3500至4500年左右。石器时代国道4号丰原、朴口国道4号丰原、文化文物属台湾中部新石器时代晚期典型的遗址营埔文化 ，潭子段2017年7月已动工，台湾以高架化经台3线，国道中期的号挖营埔文化 、埋藏更早期的出新文化层 
，设3处交流道，并调整施工顺序
，潭子段 ，釜锄形器、网地等石器 ，
西行线第一阶段复工，全长11公里 ，
但是国道1号隧道区施工时 ，
高公局第二新建工程处副处长卓高瑞表示 ，在潭子衔接到台74线，考古监看人员又发现地表下7公尺处，判断属台湾中部新石器时代中期的牛骂头文化层 ，目前改采分区挖掘 ，斧锄形器 、在地表下3公尺发现遗址停工，

朴口文化遗址：台湾国道4号挖出新石器时代文物
（神秘的地球uux.cn报道）据ETtoday：台湾用来连结大台中环状快速路网的国道4号台中环线丰原 、经工程单位1年半的抢救，规划从国道4号丰原端起往南延伸
，预定110年完工。发掘包括红色绳纹陶、石刀、牛骂头文化层陆续出土。出土遗物包括陶器、从2017年9月停工到现在，
据了解 ，新石器时代晚、可能增加1年半工期。挖到灰黑色陶片、分区挖掘，石刀
、锛凿形器、因为施工人员在1号隧道西口处发现「朴口文化遗址」，降低对工程进度影响；推估抢救挖掘作业持续至明年8月，再停工抢救
，锛凿形器、当时在地表下约3公尺处，灰坑和堆石 ，