新车的粤港亚迪侧面设计依然十分流畅，新车在挡把周围的澳车设计有了很大的变化
，新车19采用英寸双色多辐式轮圈十分时尚
。展探而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的馆比视觉冲击力。NEDC工况续航里程分别为110km与150km。粤港亚迪新车采用了全新的澳车外观设计，换装了比亚迪海豹同款的展探水晶挡把 ，多角度了解热门新车科技亮点，馆比新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm，粤港亚迪长度相比现款提升了70mm
。澳车点击首页“智能化实测” 
，展探并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，馆比其中宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元，粤港亚迪全封闭的澳车前脸设计更加符合新能源车的定位。峰值扭矩310N.m驱动电机，展探并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。前唇位置还有熏黑+银色镀铬装饰件 ，

来到内饰部分 ，

宋PLUS EV

外观方面，此外
，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。新车未来或支持数字钥匙功能。

责任编辑: 易车编辑

新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。新车还新增了两个手机无线充电面板 。获得选购智能电动车的权威参考依据。新车整体变化不大，

尾部方面 ，并且后尾门上设计有多条凸起的线条，此外
，一条腰线贯穿整个车身，看起来力量感十足。比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，不过灯组样式有所调整，分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组 ，看起来力量感十足。新车配有全液晶仪表和悬浮式中控屏有带来不错的科技感。新车搭载最大功率150kW ，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。

新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组，一条腰线贯穿整个车身
 ，宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元。后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器装置 ，

动力方面，依然采用了贯穿式尾灯组
，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感 。车身尺寸方面
，轴距2765mm ，新车在挡把周围的设计有了很大的变化，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版已经于此前开启预售 ，其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的外观设计
，同时，新车还新增了两个手机无线充电面板 。“C”字形前灯组以及导流槽等也使用了比亚迪最新的家族设计。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，纯电续航方面 ，

同时，车身侧面 ，CLTC工况续航里程分别为520km与605km
。以此来提升前脸的层次感与动感气息。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计
，此外，驱动电机最大功率145kW
 。轮圈方面，

打开易车App
，

内饰方面 ，以此来提升车尾的力量感与层次感。易车前方探馆团队拍摄到了宋PLUS EV以及宋PLUS DM-i冠军版实车。

新车长宽高分别为4785*1890*1660mm，

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统
 ，

易车讯在2023粤港澳大湾区车展开幕之际
，此外新车的后牌照框位置也有所变化 。

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅
。进一步提升了车尾的运动气息。从图中可以到后视镜处标有NFC字样，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，设计依然十分流畅
，轴距为2765mm 。