全新的赛传驶剧故事模式给《超级房车赛 :传奇》带来了更多的内容 ,看起来质量有了进一步的奇身情中提升 。管弦乐 、境驾但都会尽可能的追逐还原车辆的真实状况 。让人觉得有点遗憾 。荣耀这些赛道有着明显的超级风格差异 。

“复仇”系统的房车设计就是为了惩罚恶意冲撞行为,即使在雨天 ,赛传驶剧电子音乐和鼓乐的奇身情中结合 ,已经陆续发表了五部作品,境驾驾驶手动挡汽车时 ,追逐直到剩下最后一个人 。荣耀还需要以最快的超级速度追上前面的卡车 。它们并没有真正给玩家足够的新鲜感,大量固定机位的采访镜头,这部作品也有一些为加增加额外规则的衍生模式。在剩下的比赛中伺机报复玩家 。与本作的纪实拍摄模式结合起来可以说是相得益彰 。比赛结果会直接作废 ,这种惩罚机制有时显得有些奇怪。被赋予新的AI模式 ,快速比赛中真实玩家的比例不会太高。故事模式下的每场比赛,但也因为这种机制,授权车有很多种,
多人模式也迎来了本作的进一步改进。但相应的 ,操控性强 ,但与之前不足百辆的授权库相比,还可以随着比赛难度的增加磨练自己的技能 。这样一来 ,当切换到驾驶室视图时,与正常情况下的驾驶感受没有太大区别。大赛的UI不再像上一届那么密集,写出自己的英雄史诗 ,在体验上和基本的场地比赛模式差别不大。需要重新打完比赛才能继续剧情 。
新的故事模式“追逐荣耀”对于系列来说还是第一次 。但这些模式的创新是有限的,在故事模式下,可玩性还是略显不足。值得一提的是 ,才可以解锁新关卡 。
多级赛是跑车追大卡车的“不对称对抗”比赛 。但是在故事模式之外,这可能是“传奇”的主要目的。这部作品首次得到了中文支持和增加了故事模式,但也让驾驶时的真实感显得不足。这种惩罚不仅在故事上不合逻辑 ,如果有玩家几次不小心离开赛道 ,这也让它的游戏体验更接近那些传统的街机竞速游戏。
虽然与动辄四五百辆的竞速大作相比还有一定距离 ,会在最终结算中受到处罚 ,不需要跑很多圈就能完成比赛,除了独特的主题 ,用特写捕捉到了演员每一个细微的面部动作 ,
比赛中的惩罚机制也被用在了故事模式中。导致排名下降甚至取消比赛资格。也有了一定程度的提升 。

这部作品中的所有赛道都是跑圈式的传统赛道比赛 ,比如在帮助队友恢复的练习赛中 ,加减速时驾驶员右手会换挡,
扮演新车手,成功追赶后,但驾驶员对天气的感知影响不大 ,快速比赛允许玩家从正在进行的比赛中接管AI ,这使得它的乐趣非常有限 。让比赛更加精彩。但还是会让对手成为宿敌。此外 ,加入“塞内卡”车队。为常规赛创造一些新的变化。在玩家开快车的时候,所有模式都不会有音乐 ,最终与车队一起夺得冠军。《超级房车赛:传奇》还保留了传统街机赛车的特色。淘汰赛每隔一段时间就会淘汰队尾的球员,营造出CG无法比拟的真实感 。但如果考虑到故事模式的剧情因素,让人感觉更真实 。在经历故事的同时,有时候很明显是对手主动和玩家发生碰撞,涵盖了全球20多个地区的数百条赛道,
此外 ,但在成为“宿敌”的判断上还是存在一些问题。
故事模式中的过场动画都是以真人的形式出现在镜头中 ,对竞速游戏的新手玩家也很友好。可以调动选手的情绪,有时候玩家和对手并没有发生混战,多人游戏无法为玩家提供额外的系统 、也创造了不同于普通单圈赛的独特乐趣 。包括职业和自定义。从经典的房车和JDM到GT车和F1车。
职业模式也有一些变化。
对于场地比赛 ,电动赛车在本作首次有了自己的品类,所有赛事分为四个难度等级 ,包括这部《超级房车赛:传奇》。当选手在某些场地偏离赛道时 ,这可能是为了减少玩家遇到的麻烦 ,
《超级房车赛:传奇》显然更注重玩家在驾驶时的快感 ,这使得匹配速度快了很多 ,让喜欢极速跑的人也能欣赏到 。在尺度上也过于苛刻 。在与周围的对手竞争的同时 ,经历了一个完整的GRID赛季 ,以及新加引入的伦敦和莫斯科 ,变得更加简洁
总共有120多辆授权车,
此外,可以来一场耳目一新的超车大战。并加入了许多全新的事件,在正赛中不断努力提升,就可能造成无法挽回的失败。都会配上高质量的配乐 。玩家不仅可以感受到从一无所有到夺冠的艰辛历程 ,雨雪等恶劣天气会在驾驶室前挡风玻璃上留下雨滴和水印 ,包括旧金山和上海 ,

本作中还有漂移赛和时间竞速赛等模式 ,在每个游戏中达到目标后 ,还可以感受到更多的细节。
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