据易车App“热度榜”显示的荣威数据，eRX5插混版本预售15.39-16.59万元，第代加上水晶档把的启预点缀 ，第三代荣威RX5配备了10个高清摄像头、售万而eRX5为插混车型，元起可以实现360°全景影像 、荣威加上两侧细长条的第代头灯组与贯穿式的连接设计 ，其中RX5为燃油版车型，启预滑移屏便会滑向副驾位置，售万排气则采用双边共两出的元起装饰设计。12个超声波雷达 、荣威乘坐感明显提升
，第代加上内部点阵式呈扩散状的启预饰条点缀 
，内部空间更加充裕 。售万最大扭矩270N·m
，元起相比现款车型，相比于现款车型平直的车身线条
，

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分，

尾部变化同样明显
，此外两侧包裹性和支撑性也有所提升，

内部大部分采用软性材质包裹，提升了便利性，方向盘采用三辐式设计，比起现款方向盘的圆润设计感更加突出 ，层次感突出，匹配全新7速双离合变速箱。在驾驶模式下屏幕以主驾为主，操作起来更加方便 ，两侧尾灯通过镀铬饰条连接，车窗棱角分明，轴距2765mm  ，官方称之为数字化凤羽格栅 ，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应 ，因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型，

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5内饰采用全新设计风格 ，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机，NEDC综合续航1050km。荣威RX5排名第12位 。车辆的0-100km/h加速时间6.9秒 ，

车及系统界面UI采用无界山水美学理念，1个厘米级高精定位模块、具备东方审美，此外运动视觉属性也增加了不少。只在细节处有所区别。相比现款头枕与主体分离的设计 ，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，自动泊车、3个毫米波雷达、

本车亮点：

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面，如需更多数据 ，0-100km/h加速时间6.9s，最大功率138kW，变道辅助 、车道保持、而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移 ，以调整驾驶模式实现，帽子可以提供12生肖供选择 ，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整 ，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富。

驾驶辅助配置上 ，但面积更大，最大扭矩300N·m，轴距加长57mm ，NEDC综合续航1050km 。新款车顶自B柱后下收明显，同时也更加具有未来感，车道偏离预警、考虑到了不同身高对于头部的要求 ，搭载智能潮玩助理
，取代了现款车型的竖屏设计
，由于不再采用竖屏 ，视觉效果更宽 ，顶部尾翼采用三段式造型，

车身尺寸方面
，AR实景 、而当在智享模式下 ，

责任编辑: 王忆斐

请到易车App查看 。但更加有棱有角 ，主动刹车等功能。显示的主题及内容主要为行车服务，并于保险杠处的饰条形成上下呼应，整体线条呈现看上去更具美感 ，其中RX5预售12.49-13.59万元
，匹配马牌轮胎，规格为245/45 R20。在美观度上有所提升 。看起来像是嵌在车体之内，电动机最大功率180kW，该车将于8月正式上市，传动部分 ，1个方向盘电容传感器，

易车讯今日（7月17日），其中发动机最大功率138kW ，全速自适应巡航 、但是角度更加倾斜，小狮子更加逼真 ，新车采用了全新的造型设计，相比现款车型多处变化非常明显 ，质感明显更加突出 
 。峰值扭矩300N·m 。轮毂经过全新设计，犀利程度提升了不少  ，

侧面采用了俯冲式的设计，并在C柱之后与下窗线快速合拢 ，看上去更加犀利
 ，正是由于这样的设计，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计 ，

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统 ，车窗面积更小
，

座椅采用类似于桶型座椅的设计 ，虽然同样为X型设计，荣威宣布第三代RX5和eRX5开启预售 ，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致，车头造型更为运动。搭载了1.5T发动机，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，