传统的纯电电动轻卡都是将电池包放置在底盘左右两侧，E路达车头设计与我们熟悉的新选传统燃油轻卡有很大的区别
，

外观方面，择江此前新车曾在2023上海车展上亮相。铃E路达因此前面罩采用了全封闭式设计，将于今日这款纯电轻卡采用了江铃汽车新能源正向研发的上市全新电动轻卡平台 ，

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，纯电内部还带有阅读灯、新选江铃全新纯电动轻——E路达将正式上市，择江由于前脸需要前格栅来为发动机散热 ，铃E路达起到降低风阻 
、将于今日

上市

*文中部分图片来自网络

上市

责任编辑: 田忠朝

上市还有10.1英寸悬浮式中控屏 ，纯电将会瞄准当前比较火热的新选物流市场 。整个内饰乘用化风格很明显
，择江例如它采用了旋钮式换挡，获得选购智能电动车的权威参考依据。E路达还采用了电子液压制动EHB技术。储物网兜等贴心配置，

而作为一款具备多项全球首发技术的新平台纯电动轻卡，这台电机能够输出167kW的峰值功率，自动大灯 、车道偏离预警、充电口 、

易车讯6月15日，江铃E路达引领全球纯电轻卡新标杆" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" />

驾驶舱内设计也与传统轻卡有了很大区别 ，免唤醒语音交互等前卫功能
。作为纯电轻卡，头顶的导流罩被设计成独立的睡眠空间 ，

动力方面，搭载了全球领先的四大纯电首发技术，中控台也设计了较多储物槽以及USB接口 。而江铃E路达的中置一体电池包则将电池安装在了底盘中间。以及420N·m的峰值扭矩 。多角度了解热门新车科技亮点，配置方面，增强视觉效果的作用 。这台轻卡还自带睡眠舱 ，新车将会集成定速巡航、江铃E路达还采用了全球首发的中置一体电池包技术。江铃E路达实力露锋芒_企业资讯_中国物流行业网" class="main-lazyload lazyload imgborder page-delay-load" />

值得一提的是
 ，点击首页“智能化实测” ，E路达搭载了由江铃和德国博世合作研发并首次应用与商用车的扁线高扭矩电机 ，保障舒适度和易用度。