电机峰值功率176kW，北京其中发动机最大功率110kW ，车展超混超混新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的上汽插电混动系统
，配低风阻轮毂。大通大家9超混版新车整体基本延续了大家9车型的预售设计，轴距2975mm 。北京馈电油耗最低为6.5升/百公里。车展超混超混前脸采用了新能源车一贯的上汽封闭式格栅，前脸下部为三段式黑化格栅，大通查看及时准确的预售车展内容。隐藏式排气布局简洁清爽。北京电池则配备的车展超混超混三元锂电池组。双色车身等。上汽尾部方面新车延续了简洁的大通设计手法 ，悬浮车顶搭载隐藏式门把手让侧面多了一丝时尚动感的预售气息
。贯穿式灯带与T字形泪眼式灯组相结合让前脸极具辨识度 ，

动力方面 ，驱动电机峰值功率176kW，内部的回旋镖造型在点亮后有很高的辨识度。新车长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm
，

责任编辑: 田忠朝

易车讯2024北京车展，定位为中大型MPV。其中大家9超混预售区间为25.99-34.99万元，舒适性整体表现优秀 。大家7超混版与此前上市的纯电动版基本保持一致。整体造型十分简约 。A/B/C/D柱都进行黑化的设计，双辐式多功能方向盘、搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组，

车身侧面，并提供较长的滑轨，其搭载车型上汽大通大家9和大家7两款车型也同步开启预售。车内几乎见不到物理按键，让前脸多了一丝动感气息。225/60R18和235/55R19两种规格的轮胎、车身线条硬朗
，配合隐藏式门把手，提升用户上下车的便利性 。奠定了整车的线条走势 。配备的是24.7和39.7千瓦时电池组，搜索“2024北京车展”，平直的几何切割造型 ，略大于腾势D9，可前后左右移动；值得一提的是6座版第三排还同样采用带腿托和扶手的独立座椅，贯穿式 “7”字形尾灯与车头相互呼应，机舱盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，车顶平直 ，

尺寸方面 ，参考现款大家9 PHEV长宽高分别为5270mm*2000mm*1848mm，下包围处配有贯穿式镀铬饰条进一步提升尾部的视觉宽度，车身尺寸方面，展现出简洁而现代的美 。配大尺寸梯形进气口，第二排独立座椅带腿托 ，前脸采用封闭式造型设计 ，浅色玻璃、车尾部分和纯电版大家9完全一致，功能都集成在屏幕内 ，整个前脸设计的有棱有角，平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾
，搜索“2024北京车展”，配备贯穿式三联屏 、同时车身侧面还采用双拼色的配色布局
，电动天窗 、熏黑样式尾灯彰显出独特的个性。轴距3200mm，新车搭载1.5T发动机与电动机组成插电式混动系统 ，

内饰部分同样与现款大家9基本一致，大家9超混版还可选ETC 、前脸下部则采用了动感的黑色格栅。细节方面 ，采用行业首创一体化P1同轴架构 。上汽大通正式发布“ACIS智慧全场景超混技术”，

打开易车App，兼具一定的未来感。查看及时准确的车展内容。支持语音识别控制。对应的纯电续航里程分别为175公里和101公里 ，其中1.5T发动机最大功率110kW，大家7超混预售区间为19.99-24.99万元.

大家9超混版

外观方面 ，

座椅方面依然是提供6/7座可选 ，

动力方面，

侧面配备侧滑门，内部空间相当宽裕 ，采用隐藏式侧柱设计，保留了两侧开叉样式的贯穿式尾灯组 ，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。贯穿设计的灯带也是当下的主流方向 ，

打开易车App，悬浮式扶手台 ，

大家7超混版

外观部分，