该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机 ，最照

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的新谍相空气动力学设计 ，

相较于此前的于年保时捷911 GT3 RS谍照
，该车将于2022年内亮相，内亮没有了此前谍照中两侧的最照锯齿状导流设计。有望达到550马力。新谍相如需更多数据，于年新车将会拥有更具性能取向的内亮空气动力学设计，

根据易车App“热度榜”数据
，最照标志性的新谍相大尺寸尾翼依然保留
。前翼子板两侧也有导流设计 ，于年预计动力表现会更加出色，内亮内部设计看起来更加规整
 ，最照虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，新谍相新车将搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机。于年但是经过进一步优化升级后，预示着该车将会拥有强大的性能。不同之处是的发动机盖通风口的造型有明显不同，

因此 ，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力，有海外媒体曝光了一组保时捷911 GT3 RS的最新谍照，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。同时新车的离地间隙看起来也更低 ，

责任编辑: 杜宇

这次出现的新车看起来更加接近量产状态，

动力系统方面，功率502马力 ，稳稳贴地行驶，保时捷911车型的热度在同级别竞品中排名第8位，它可以在极速下位车身提供更多的下压力 ，动力方面 ，扭矩469牛·米，其中最亮眼的地方就是尾部巨大的尾翼了，对比现款保时捷911 GT3来看，

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