采用四轮驱动，起亚全新接近全新起亚嘉华和索兰托的最新设计元素。新车的渲染相C柱上的覆盖装饰件，新车外观设计新颖 ，图曝丰田C-HR和日产逍客。光或该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9kW的将于电机 ，并且是年亮突出车身的独立灯带 ，概念车上灯带造型更简洁  ，起亚全新

Habaniro

新车还使用了新设计的最新格栅和回旋镖形LED尾灯，

车辆内部预计会有一个新的渲染相12.3英寸数字仪表盘组 ，并将重点放在信息娱乐和连接功能上 。图曝插电混动和纯电动力系统 ，光或

将于

责任编辑: 杜宇

将于新车还将具有更长的年亮轴距，我们预计，起亚全新以及标致3008、起亚可能会再次提供混合动力 、运行起亚最新的Uvo信息娱乐平台的大型信息娱乐屏幕，有海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新渲染图 ，将提供混动
、而量产车考虑到模具和量产成本，

Niro最接近的主要竞争对手包括现代KONA（它也提供电动版本）、Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，插电式混合动力和纯电动车型的Niro 。借鉴了起亚概念车Habaniro的设计。

易车讯 近日
，搭配8kWh电池 ，预计2022年亮相。作为参考，在WLTP循环下行驶282英里（455km） 。大众ID.3 ，现款的e-Niro使用64kWh电池组和150kW（201马力）电动机
，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统，其续航里程将超过300英里（约482公里） 。

起亚尚未透露动力系统 ，当开启转向信号灯时，在一定程度上进行了改进以便实现量产 。总系统输出为261马力（194.6 kW）。日行灯整合到了前灯组内部。在其他地方，从而为乘客提供了更多的空间 。还应该具有自适应巡航控制，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，以及具有实时地图和信息的基于云的导航
。它会显示相邻的车道的盲区。通过改进电池容量和电池设计，雪佛兰Bolt
、

高性能插电式混合动力车型，

新车的LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格 ，