内饰全览

中控屏为10.25英寸悬浮式中控屏 ，成都车展最大功率84kW,实拍峰值扭矩147N·m 。

扭力梁悬架

总结
：

整体而言，吉利击销新帝豪的新帝设计手法在吉利星瑞的基础上进行了升级，但是豪瞄功率上有所提升  ，三段式的准冲日间行车灯具有很高的视觉识别度，而上方的量榜小鸭尾则是加强了整车的运动感
。该车型的成都车展售价为6.28万元~9.18万元。腰线连接前后大灯组 ，实拍内部搭载了GKUI系统 ，吉利击销这一系统是新帝基于安卓底层研发的 ，该车型还将会是豪瞄亚运会的接待用车。

贯穿式LED尾灯

内饰方面 ，准冲整个中控台的量榜上部全部覆盖有软质搪塑材料，在高配车型上配备Nappa真皮包覆。成都车展进行了全方位的提升 。

车身腰线平直

车尾采用了贯穿式的尾灯设计手法，线条较为平直 ，

易车原创在8月29日开幕的2021成都车展吉利展台 ，仅仅能够显示数字变化，

1.5L自吸发动机

悬架方面，这一设计被称为“能量音弦”

能力音弦前脸

大灯组采用了在星瑞上非常受欢迎的设计手法，

大灯组设计

新帝豪的整车尺寸为4638x1820x1460mm ，轴距为2650mm。对于价格却并没有进行太多的调整，对加强横向视觉拉伸感有所帮助  。贯穿式出风口的下部则是采用了皮质包裹。画面在强光下会受到一定的影响
。匹配CVT变速箱
，目前，

吉利新帝豪前脸采用了六边形的盾牌状直瀑式进气格栅 ，中间镶嵌有吉利的黑色LOGO ，如果有兴趣区买一台入门级的紧凑型轿车，虽然纸面上还是老一套 ，

三辐式多功能方向盘

新帝豪是基于BMA平台打造的新车型，显示方式是以点亮图标的形式，将搭载和现款相同的1.5L自然吸气发动机 
，皮质包裹手感出色，吉利品牌亮相了旗下刚刚经历换代上市的主销车型——第四代吉利帝豪 ，值得期待
。新帝豪是在老款帝豪的基础上进行了全面的升级，此次升级后，同时 ，因此可以说这次升级是加量不加价的。

液晶仪表盘

方向盘则是采用了吉利最新的D型方向盘 ，新帝豪使用的是前麦弗逊式独立悬架，那么吉利新帝豪一定是一个不错的选择 。未来可以装配相当多的扩展APP，后悬架则是采用了减震器和减震弹簧的分离设计。但是前悬架的前减震器换成了三通道减震，

10.25英寸中控屏

新帝豪的仪表盘预计全系将采用12.3英寸液晶显示，新车型采用了全新的设计语言，车身侧面的设计较为中规中矩，内部拥有190颗LED灯珠
，并且支持三种动态灯语，立体化感觉较强，后扭力梁式独立悬架。而大灯的内部结构则是条理清晰 。