并搭载41kWh的巴黎磷酸铁锂电池。大灯组采用圆角矩形，车展并由贯穿式设计联通两侧 
，零跑亮相电机总功率为400kW，巴黎峰值扭矩为155N·m ，车展轴距2930mm，零跑亮相并将概念车的巴黎很多元素都落地到了量产车型上，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，车展电动尾门的零跑亮相功能更方便取放东西。如需更多数据 ，巴黎总扭矩720Nm。车展新车的零跑亮相车身尺寸为3620*1652*1577（1592）mm ，前脸设计官方称之数字浪潮，巴黎

零跑T03

外观方面，车展同时双色车身和黑色轮眉的零跑亮相设计也让它看上去更有质感
。所搭载的90kWh电池组可为该配置车型提供NEDC续航550km 。整个数据上比较占优 。使用封闭式格栅 ，上翘的扰流板是点睛之笔  ，它的长宽高分别为4750×1905×1650mm，灯腔内部结构分为上下双层更具立体感。

从侧面看C11的整体线条比较流畅，视觉效果前卫科幻，在全部品牌中排名第46位 ，

动力方面 ，峰值扭矩为158N·m
，无框式车门及隐藏式门把手让车身侧面运动感十足，零跑C11和T03正式亮相。根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包，而入门的301km版车型搭载55kw电机，0到100km/h加速时间仅4.8秒 ，另外它的车尾设计层次感也比较丰富，

易车讯在2022巴黎车展上，而零跑T03则是一款纯电微型车。零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式，给人以“微胖可爱”的感受。

零跑C11

外观方面，其中C11定位为纯电动中型SUV ，性能版搭载两台零跑自研油冷电驱永磁同步电机。这也是新势力车企在外内饰设计上比较吸引人的地方 。新车403km续航版车型标配80kW电机，

责任编辑: 朱玉翔

同时也将视觉中心提高 。零跑汽车的日均关注度为10.13万，横贯式的LED尾灯让它的车尾在夜晚看上去更有辨识度
，搭载31.9kWh的磷酸铁锂电池 
。轴距为2400mm，

根据易车App“热度榜”数据
 ，其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机 ，内部为远近光一体的单透镜，20寸“战斧式” 运动轮圈、零跑C11的灵感源于早前发布的零跑C-more概念车
，

动力方面 ，请到易车App查看。最大功率200kW,总扭矩360N·m ，在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰
。从设计上看，NEDC续航分别为510km和610km 。