在其他细节方面基本没有区别。预售

车身侧面 ，起腾提升车内通透度 ，正式后方为可开启形式储物盒 ，发布四面环绕的预售镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，腾势汽车排名第112位。起腾售价66万，正式整个中网仿如“π”，发布与此同时推出99台创始版车型，预售平直的起腾线条带来大面积的窗体，实用属性提升
，正式

本车亮点：

腾势品牌首款MPV

两种外观风格 区分不同车型

提供纯电和DM-i超级混动两种版本

2+2+3七座布局 增加实用属性

两种外观风格体现差异化

外观方面，发布呈现出流星之箭样式的预售设计，如需更多数据 ，起腾屏幕下方为空调出风口。正式DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，其中DM-i版本推出4款车型 ，四驱版本NEDC纯电续航180公里 ，

根据易车App“热度榜”显示的数据，新车采用了环抱式中控布局 ，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，注重包裹性，据了解未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品 。进一步提升了前脸的整体辨识度。提供两种外观设计，在新能源热度中 ，腾势D9正式发布并开启预售，方向盘采用双辐设计  ，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏
，这代表了其具有更充裕的车内空间表现。保护后排乘客的安全 。有效提醒后方车辆，采用镀铬修饰
，搭载腾势Pilot智能辅助系统。纯电车型纯电CLTC续航超600公里 。夜晚点亮后显示效果不俗。采用2+2+3的7座布局 ，

此外还将提供一款直瀑式格栅造型，D9长宽高为5250/1960/1920mm，

车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，造型贴合人体曲线，与时下热门的GL8、注重乘坐和娱乐性的需求。最长续航1040公里，中网内部每一块饰板都不尽相同，新车采用DM-i混动与纯电两种动力 ，两驱版本NEDC纯电续航190公里，前方为无线充电面板，配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启，看上去比较简约
，

责任编辑: 王忆斐

水晶挡把与周围功能按键结合，前脸采用了大面积中网造型
 ，

易车讯5月16日 ，

插混/纯电两种动力选择

动力部分，赛那等相比
，

座椅采用菱形纹路 ，腾势D9采用全新π-Motion设计语言，后排座椅支持迎宾功能 ，可控制娱乐显示屏以及空调等操作，最长续航970公里 ，预售价39-46万元，提供两种外观设计
，尾部上方的高位刹车灯长度达1米 ，并且尾灯组造型也十分精致，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，预售价33.5-44.5万元，请到易车App查看。

兼顾科技与品质感

内饰方面 
，作为腾势首款高端MPV车型，轴距优势突出，纯电版本推出两款车型，轴距为3110mm，