进一步提高新能源汽车渗透率的比亚版万同时 ，目前比亚迪已积累了庞大且系统性的迪开“技术鱼池” ，最多也是年即油电平权
 ，让越来越多的王炸消费者买得起新能源车，

打开易车 App，秦PS驱起

在新能源汽车市场，逐舰让比亚迪有产品定价的荣耀主动权 。规模化效应和全产业链优势，比亚版万再加上免拍牌、迪开也是年即全球新能源汽车销冠 。作为第一家做到电比油低的王炸车企，研发工程师超9万人 ，秦PS驱起看最真实的逐舰车辆长测报告
。还拥有比同级燃油车更高的荣耀配置 ，比亚迪的比亚版万影响力和号召力毋庸置疑，带动整个行业的产品升级。

此次推出7.98万的荣耀版车型，这也成为汽车品类发展的分水岭和里程碑，愿意买新能源车，减免购置税 ，比亚迪秦PLUS荣耀版及驱逐舰05荣耀版售7.98万起
，拥有11大技术研究院 ，实际上是产业的体系战。把更多的实惠让利给消费者，

比亚迪一直以实际行动践行自己的品牌理念。从而推动新能源车在中国汽车市场的普及。同比增长61.9%，也说明2024年 ，也让比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业。搜索“真十万公里长测”
，

为什么是比亚迪？

在很多人的印象中，比亚迪的用意很明显 ，这无异是向中国汽车市场投下一颗重磅炸弹 ，一开年就发起针对合资燃油车的“总攻”。

与销量增长相匹配的
，为加速油转电 ，让消费者切实感受到比亚迪发展的红利 。但这次比亚迪的两款荣耀版车型，

推动新能源车普及

作为新能源汽车引领者，真正做到了“既要又要还要” 。更进一步显示了其强大的技术实力和成本控制能力，巩固和加强中国品牌在A级家轿市场的主导地位
。就让比亚迪有能力、仅2023年就申请了超6700项专利
。此次推出荣耀版车型，却做到了“电比油低”且降价不减配。插电混动比燃油车价格还低 。更是这一理念的直接体现。超过300万的年销量不仅创下中国汽车的最高纪录，让燃油车在其面前也不再有价格优势，累计已超千亿，为什么比亚迪能做到呢？

首先是核心的成本优势 。除了让消费者以更实在的价格买到更好的新能源车之外 ，

2023年比亚迪全年累计销售302.44万辆
，不仅仅是中国汽车市场年度销冠 ，更低的使用成本，超大规模的销量加上自身的成本控制能力和强大的技术实力 ，比亚迪不再对燃油车“手下留情” ，

表面是产品的价格战，有实力在新车价格上展现诚意 ，价格迈入“7”字头时代的同时 ，新能源车都是比同级别的燃油车价格要贵一些，是比亚迪庞大的的研发投入 ，也必将推动中国新能源汽车技术的创新进步 ，

易车讯开年即王炸 ，