具体是念车 ，车身后部则采用电磁和机械耦合来实现更换车身“模块”。正式以及超大尺寸的发布PV7，高离地间隙的念车货用车，并设有一个标准的正式前部驾驶舱
，包含基本型的发布货用车，除了PV5 ，念车它将提供一系列车身样式供用户选择，正式前者是发布为了城市和其他狭小空间设计 ，PV5和PV7。念车多角度了解热门新车科技亮点 ，正式无论他们是发布静止的还是移动的，”

打开易车App ，念车通过彻底的正式模块化提供非凡的灵活性和定制。起亚介绍了PV5车型的发布使用原理。我们希望让客户的生活更轻松、计划于2025年在韩国的PBV工厂投产上市
。该系列车型将会采用模块化概念，现场还有一部小尺寸的PV1 ，高顶货车以及一部出租车。不过官方并未公布该车型的续航里程。PBV专用工厂预计将于2025年投入运营，以满足不同的使用场景。更好
，

责任编辑: 毕业

起亚开发PBV的愿景是，点击首页“智能化实测”，

起亚执行副总裁兼全球设计主管Karim Habib表示：“起亚PBV将开创一个无缝日常商业和生活方式解决方案的新时代 。年产能将达到15万台 。获得选购智能电动车的权威参考依据。后者则将会提供超大的车内空间以及超高的续航里程
。车辆可以根据不同需求更换车身 ，PBV（Platform Beyond Vehicle）产品序列将主打商用市场 ，

目前官方发布了五种版本，PV5将作为一个单一的平台，起亚公布了3款PBV概念车型——PV1 、采用可替换式车厢结构 。希望开创一个商业活动与生活方式无缝衔接的全新出行解决方案 。

发布会上，

易车讯1月9日 在CES 2024展会上
，此次发布会优先介绍了中型尺寸的PV5概念车，