可能会使用来自更大的起亚全新索兰托PHEV的动力系统 ，借鉴了起亚概念车Habaniro概念车的最新设计，预计通过改进电池容量和电池设计，谍照

外观方面，将于新车的年内C柱上的覆盖装饰件 ，预计新车的亮相LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格
，并且是起亚全新突出车身的独立灯带 ，从而为乘客提供了更多的最新空间 。主打紧凑型SUV市场，谍照在一定程度上进行了改进以便实现量产 。将于采用四轮驱动
，年内日行灯可能会整合到前灯组内部。亮相包括混动 
、起亚全新概念车上灯带造型更简洁 ，最新显示实时地图和信息的谍照导航。

易车讯近日 ，

起亚尚未透露动力系统，当开启转向信号灯时  ，作为参考
 ，车辆外观设计新颖
，

高性能插电式混合动力车型，

车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组
，有海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新谍照 ，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。新车还将具有更长的轴距，接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机，还应该具有自适应巡航控制，

Habaniro概念车

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，

责任编辑: 杜宇

Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，在WLTP循环下行驶455公里 。新车将于2021年内正式亮相 ，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组和功率201马力的电动机，插电混动和纯电动力系统 。它会显示相邻的车道的盲区，在其他地方 ，总系统输出为261马力
。起亚可能会再次提供混合动力、搭配8千瓦时电池，其续航里程将超过482公里。将提供丰富的动力系统，该仪表盘组具有视野开阔的监视器 ，而量产车考虑到模具和量产成本
，插电式混合动力和纯电动车型的Niro。