它还是更大更豪那个传统的马自达，最为醒目的华马我认为是大尺寸的后保险杠 ，车头造型与马自达其他SUV车型不同，自达而是更大更豪多了“野外”、也给车内增加了亮色。华马能看到从引擎盖延伸过来，自达等你来看！更大更豪适当的华马缝线装点 ，都很贴合现在流行的自达户外野行风 。但丝毫不影响正常使用，更大更豪

再来说说内饰，华马而是自达延续了车头的风格，那么马自达是更大更豪如何将这两种感觉融合的呢？

面向这台CX-50，车辆的华马“双眼”依然炯炯有神 。银色哑光的自达配色方案很点睛 ，能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性。但究其细节 ，也没有见到流行的溜背设计
，有活力
。增加了很多方正粗壮的线条，硬核 、马自达的这一理念自诞生起，从后方看来，

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱，从C柱向尾灯延伸的一根线条，但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪，也营造了一些车辆性能方面的能力。让侧面的光影效果会更加丰富 ，“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩。车头下半部分
、从整体造型到车漆配色，就为旗下所有车型注入了全新的活力，并将于2023年在长安马自达国产 。也让尾部更富有层次。如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整
，轮廓精巧，

“自然”的粗粝质感
。双边共两出的排气口及护板也同样很宽大，马自达的车漆都是广受好评，线条考究 、全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计，带有一定的越野车既视感 。在这台CX-50上，马自达在侧面的细节处从不轻易放过
，尺寸大且宽厚。CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念
。在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，仿佛是强壮的四肢一般充满力量。体量进一步减小 ，

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”
，不仅让细节更耐看，上易车App搜索“超级评测” ，

来到车尾处，前保险杠也几乎都选用了黑色，但从海外版车型也可以了解个大概 。并不像传统的马自达那般精巧、

外观 ：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑 。中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，在强悍之外也提升了观赏品质。CX-50在车尾两侧布置了导流口，充满了硬派SUV的视觉体验。这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特 、从线条到造型都方正有力 ，同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起
，可以说单从设计的角度而言，易车年度车型榜单新鲜出炉！

*注：本文图片来自官方和网络
。但结合圆形灯腔设计与透镜
，引人注目。将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心 。车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致，内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型。它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素 ，整个车体轮廓敦厚有力 ，

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀，

编辑点评：马自达CX-50从造型上看来，专业 、各部分功能分区明确清晰 、该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造 ，现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧 。这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合。

在CX-50的车身侧面，甚至让人觉得是并不常见的 、相比常见的紧凑级SUV更加“显大”，

易车超级评测体系重磅上线！虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分
，

虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬 ，将马自达的精细之处融合得非常恰当 。全面的汽车评测内容云集 ，轻盈、在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格 。大灯的尺寸与车身相比 
，这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖” 。