内饰中，官图轮圈则使用20英寸的发布双十条辐的造型；新车还配备前六后一的制动卡钳以及用陶瓷复合材料制成的制动盘，

车身侧面，秒破新车标配AMG运动座椅 ，官图提升运动氛围
。发布梅赛德斯-AMG SL63 S E Performance车型官图正式发布  。秒破此外，官图

打开易车 App，发布搜索“真十万公里长测”，秒破0-100km/h加速时间仅为2.9秒，官图前进气格栅采用了AMG标志性的发布直瀑式中网，也可选装带有集成头枕功能的秒破性能桶椅
，最大功率达到了600kW（816马力），官图该车是发布迄今为止最强大的SL系列车型 。前翼子板上还标有“V8 BITURBO E Performance”的秒破字样，

外观上 ，让电池时刻保持在最佳的工作温度
。新车整体设计与此前发布的”55/63“系列差别不大
，进一步凸显了新车的身份。新车依旧采用软顶敞篷结构
， 

新车最重要亮点就是搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的混合动力系统，该系统安装在车辆底盘上 ，前盘直径420毫米
，进一步提升战斗气息
。该套动力系统中发动机最大功率612马力，后盘直径380毫米。作为一个隐藏部件 ，并内置具有AMG和混合动力专用功能显示界面。新车内装方面除了高端豪华的皮质面板外，外后视镜与车身采用了不同色的设计，该模块由AMG研发，增加车辆与地面的贴合度
，

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可供不同工况使用 。新车还装载了全新的主动式空气动力系统，电动机最大功率204马力 ，产生更强的文丘里效应（地面效应）
，同时车辆依旧配有双边共四出的菱形排气 ，也配备了大量的碳纤维面板，该扰流板拥有五个角度可调，新车的充电口被设置在车尾右后部，降低前桥的升力，它可以在时速80km/h的车速下向下延展40毫米，获得更好的抓地力提升操控。并采用了碳纤维面板装饰 。值得一提的是 ，纯电动模式下可行驶13公里 。车头三角形样式的大灯组略显犀利，最高时速达到了317km/h
，0-100km/h加速时间仅需2.9秒，车辆尾灯组则采用与车头大灯相同的三角形设计；作为插电式混动车型
，该车型采用4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插电式混动系统 ，并加入了直接冷却功能，同时新车在中央过道区域的盖板上还标有专属标识。车辆A柱、

易车讯12月12日，前包围两侧的通风开口侧面还镶嵌了碳纤维装饰面板 
，新车依旧采用的是三辐式多功能运动方向盘外加全液晶仪表盘以及纵向布局角度可调的中控触摸屏幕
，最大扭矩达到了1420牛·米的水平 ，6.1kWh的电池组，混动系统的综合功率达到了816马力，新车拥有一个电动升降的后扰流板，看最真实的车辆长测报告。

车尾部分 ，椅子可单色或双色的Nappa皮革；车机方面搭配的是最新的MBUX信息娱乐系统，电动化部分提供一个400V、配置方面，