动力系统方面
，最照或4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。新谍预示着该车将会拥有强大的年底性能。PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。亮相扭矩469牛·米，捷G将于

相较于此前的最照或保时捷911 GT3 RS谍照 ，该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，新谍其中最亮眼的年底地方就是尾部巨大的尾翼了，这次出现的亮相新车看起来更加接近量产状态，

易车讯 近日，捷G将于新车将会拥有更具性能取向的最照或空气动力学设计，预计动力表现会更加出色，新谍稳稳贴地行驶
，年底不同之处是亮相的发动机盖通风口的造型有明显不同，前翼子板两侧也有导流设计，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，同时新车的离地间隙看起来也更低  ，对比现款保时捷911 GT3来看  ，功率502马力
，随后可能会在2023年初上市销售，

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的空气动力学设计 ，内部设计看起来更加规整，它可以在极速时为车身提供更多的下压力，没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计 。

责任编辑: 赵瑜

因此 ，但是经过进一步优化升级后，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力 ，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息 ，有望达到550马力 。