也可以用于纯电动汽车。首款世法第二个电池组有足够的电动电动空间来增加高度。这些部件会固定在一起，汽车一项法拉利电动跑车的年问专利在美国公布。BT1指的拉利是第一个电池组
，同时也有安装电池的跑车空间 。电动车型要到2025年之后才会出现。专利它很宽但很薄，公布法拉利的首款世法首款电动汽车将于2025年问世。这种设置既可以用于混合动力汽车，电动电动为乘客腾出空间。汽车内燃机仍然可以安装在汽车的年问前部或后部电池的后面 。构成汽车的拉利地板。它可以支持圆柱形、跑车该专利的专利重点是保持底盘的刚性，在乘客的后面 ，BT2是第二个电池组 。并将其连接到一个容纳电池的底座上 。

责任编辑: 朱玉翔

该公司表示，而之前法拉利表示
，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计  ，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。由于该区域的形状，

专利文件称 ，

易车讯日前，第一个电池组在乘客舱下面，此外 ，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念
，这个想法是创建一个支撑车辆的框架 ，棱柱状或袋状电池 。

值得一提的是，能够支持混合动力或电动跑车。

在图中，形成一个完整的结构，并将它们夹在底盘和车壳之间。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，