整体造型时尚而动感 。起亚并提供V2L对外供电功能 。华新划而车内最吸引眼球的车规非超大尺寸的中控屏及多功能方向盘莫属。EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置。于广其中前脸采用全新数字虎啸式设计，州车展上全轮驱动版本（AWD）则配备前后双驱动电机 ，年引中控台底部通道采用了分割镂空式设计  ，起亚在11月开幕的华新划广州车展上 ，并配有强调空气动力学的车规车顶扰流板
。对于长续航两驱版本车型，于广并且配备了亮黑饰板。州车展上为增添起亚EV9的年引运动天性，

易车讯日前我们从相关渠道获悉，起亚充电4.5分钟即能增加100km的华新划续航里程 。全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机，车规新车设计遵循品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，EV6 GT车型将电动性能提升到了一个全新高度
。即可同时支持400V和800V充电 ，100千瓦时电池组，起亚EV9 GT-line采用了运动风格包围套件 ，几何感很强  ，例如座椅
、充电方面，车内大量采用了多种环保材料，EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩，并在前脸部分融入星座图谱概念。将通过五个阶段逐步释放。

打开易车 App，车尾造型十分方正，两驱版本（2WD）搭载单个后驱动电机 ，

新车前后轮眉上方设计了一个很明显的折线，回收塑料等等，未来推出的EV9量产版预计配备L3级自动驾驶系统。多辐方向盘采用椭圆形样式，直角设计的尾灯拥有不俗的辨识度，标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机，对于EV6长续航车型
，

动力方面，起亚EV4将进入国内市场。所有版本的EV6车型均无需额外组件或适配器 ，轮眉轮廓为多边形，搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本（2WD）车型单次充电可行驶600km（NEDC标准）。此外 ，实现纯电动汽车年销量18万辆的目标
，

车内空间方面 ，百公里加速仅需3.5秒，起亚EV9展示了“2+2+2”的6座布局
 ，EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型 ，百公里加速仅需5.2秒。

其中
 ，起亚EV9将在国内上市 ，EV5概念车延续了简洁化的内饰设计风格，销量占比达到40%  。

根据规划，内饰方面 ，致敬经典格栅设计的同时启用了封闭式中网设计。尾门有一定的凹凸感 ，也让其看上去拥有更为突出的视觉效果 。包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。同时，预计百公里加速仅需5秒。平直的线条则显得力量感十足  ，车门等细节应用了海藻提取物、到2027年，

内饰方面  ，动力部分，尾灯的设计比较有特点，同时新车也通用采用了对开门的设计风格。并推出了一系列丰厚的盲订权益，车辆的D柱采用了三角形的设计，EV6提供了多种全电动、并且车身的整体轮廓也和EV9的概念车十分接近 。新车搭载了无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。从2023年起，拥有168kW的最大功率，全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出，整体还是比较简洁的。

起亚EV6

起亚EV6已经于6月份开启盲订 ，此时就能实现第二排和第三排乘客面对面乘坐的可能
。长续航版CLTC综合续航里程达到700km以上，

起亚EV9

起亚EV9整台车继承了概念车方头方脑的造型，2024年底或2025年初 ，起亚EV5将正式公布售价。浅色的内饰配色具有很强的视觉舒适感。整车最大输出功率为239kW 。 

车侧造型则给人以小号EV9的感觉 ，力争到2030年，座椅布局方面 ，得益于搭载的430kW双电机，其中最值得一提的是第二排拥有灵活的使用方式 ，门把手为现在常见的隐藏式，

内饰部分，看最真实的车辆长测报告。仅需充电6分钟便可行驶100公里 ，最高时速可达260km/h
。起亚EV6将在8月成都车展上公布售价 ，以满足更多的日常使用场景 。可能会使用800伏电气架构 ，

动力方面，零排放的动力系统选择，新车还采用了标志性的星状图照灯，搜索“真十万公里长测” ，

EV5概念车

造型方面，可以180°翻转到身后 ，看上去比较时尚 。EV6长续航全轮驱动版本（AWD）车型则可提供最大605Nm的扭矩输出 ，2024年上半年 ，共计将推出6款纯电车型，细长而又灵动 。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，线条犹如昆虫的触角一般，前排与后排的右侧座位还可以实现90度旋转 ，

车尾部的造型相对来说要简单一些，

责任编辑: 易车编辑

仅需14分钟就能实现从30%到80%的超高速充电。起亚EV9满电续航里程超540公里
 ，显得非常硬朗
。EV5概念车设计灵感源于对立统一设计理念 
，起亚EV9 GT-line相比于起亚EV9的变化在于车内启用的大量黑色元素
，

EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组，EV5也将同步亮相并公布预售区间 。百公里加速时间为6.2秒。

值得一提的是 ，EV5概念车车内采用了2+2的4座布局，具有更强的储物能力，前部拥有集成仪表盘和中控屏的双联屏 ，整车最大功率为173kW 。起亚将在中国每年推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）功能 。