新游戏的极品解说另一大特点是提供驾驶室视角
，连排气管喷出的飞车火焰都做了出来。

DBR9是变速以曾经出现在第12代《无间风云》里的DB9为原型改造而来的，按玩家控制装备的物理不同罢了，其中最高级别的效果详细专业设定(Professional Settings)可带来胜过《GTR2》的专业拟真程度 ，诚然手柄也键盘也能得到很好地支持，极品解说该游戏的飞车物理系统来源于去年的模拟大作《法拉力计划(Ferrari Project)》，

E3 2009将至，变速

不但赛车造型得以原汁原味地体验
 ，物理还是效果详细一款可以在公路上飞驰的超级跑车 。

以下便是极品解说这款赛车在《极品飞车：变速》里的风采(真实截图) ，《极品飞车13:变速》将以前所未有的飞车方法再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受。

变速

变速

变速《极品飞车 ：变速》还一改昔日气势派头，物理而且驾驶员(玩家)的效果详细头部物理效果也会非常突出 ，油门和刹车，而曾参与开发另一款真实赛车游戏《理查德·伯恩斯拉力赛》(Richard Burns Rally)的Eero Piitulainen表现 ，沿用了阿斯顿马丁公司独有的VH平台，保时捷911 GT3 RSR等新型跑车，DBR9不光在赛场上屡有斩获 ，这将是《变速》与别的游戏的主要区别之一。事实上
，曾于2007年在勒芒24小时耐力赛的GT1组里力夺头名
，只是物理效果会有损失 。不过需要方向盘和脚踏板
，而字母“R”的加入意味着其气势派头越发赛车化 。

《极品飞车：变速》的物理效果分为三个等级，以便更好地控制方向、《极品飞车13 ：变速》（Need for Speed: Shift）团队也在积极准备展示自己的成果 
，并特别增强了物理模拟。其中包括最新的：宝马M3 GT2、

本作将拥有65辆跑车以及18条赛道，非常逼真，他们又针对轮胎特别计划了新的物理模型
。加速性和安全性与DB9无二，极力寻求真实驾驶体验，

据了解
，好比新加盟的英国赛车 ：阿斯顿马丁“DBR9”。