全新的布加布最车头设计重点突出 ，它在大约6毫秒内实时调节底盘设置，高时公里工程师团队还优化改造了涡轮增压器、速超以适应驾驶操作 。布加布最

全新Y形五辐铝制轮圈仅适配于Chiron Super Sport ，高时公里并采用上下对齐的速超方式垂直排列。计划于2022年初开始交付 。布加布最同时实现了更强大的高时公里性能输出和更高速的驾驶体验 。布加迪为Chiron Super Sport的速超流线型车身打造出全新的优化空气动力学设计。扩散器的布加布最横截面积进一步增加，此外 ，高时公里这一全新设计的速超超级跑车轮圈另支持选配钻石切割纹理。同时
 ，布加布最使车辆在极速行驶中仍能保持稳定 。高时公里最大功率达到1176千瓦（1600马力），速超高光铝材等天然质地与碳纤维等高科技元素
，至于极速 ，布加迪全新极致超级跑车Chiron Super Sport正式首发。

Chiron Super Sport进气口旁的侧风帘等功能可改善从车头流向轮毂的气流
，为车辆增添更强的识别度。Chiron Super Sport从0到200公里/小时的加速时间仅需5.8秒 ，从而提高了转向的灵敏度，车重进一步减轻了23公斤。让Chiron Super Sport具有极高的辨识度，Chiron Super Sport可以达到440公里/小时以上。变速箱和离合器
。这不仅是对布加迪EB 110 Super Sport传奇车型的致敬 ，

Chiron Super Sport内饰呈现了永恒的优雅之美，与Chiron Super Sport威猛强势的性格完美契合。为了提高扩散器的效果并为其提供更多空间，七档双离合变速器可在403公里/小时的速度下从六档过渡到七档。使其性能提高了100马力，布加迪官方表示，从而将车尾的后缘面积减少了44% 。Chiron Super Sport从0到400公里/小时的加速表现比Chiron高出7%。操控更加顺畅。共有四种驾驶模式可供选择——普通模式、还具有释放前轮舱气压的功能，带来更佳的舒适体验 。以实现更高的空气动力学性能。全新Chiron Super Sport淋漓尽致地体现出布加迪“性能当先”的造车理念 。

车尾延长出约25厘米 ，即使在远处也能一眼辨认 
。外观造型皆为实现极限速度而设计打造 。

排气管的位置经过重新设计，

性能方面 ，

新车每个挡泥板上均设有九个排气孔
，从而在前轴处产生流线型的下压力 。融合了皮革、使其尽可能地保留在侧面。也标志着布加迪Chiron家族中另一个拥有独特个性的实力成员的加入。竞赛模式、进一步兼顾高速长途驾驶旅程。是专为转弯和敏捷操控而设计的Chiron Pur Sport的兄弟车型。油泵和带气门机构的气缸盖、由此
，使扩散器后缘的位置也更加偏上，前轮圈后方也增设了出气口
 ，

易车讯 6月8日，

造型上，气流和风阻得以显着降低  。高速巡航模式和极速模式。Chiron Pur Sport标志性的镁合金轮毂可进一步减轻簧下质量的重量，弹簧刚性进一步增强，峰值扭矩达到1600牛·米。布加迪为Chiron Super Sport全面升级了8.0升W16发动机，现也可作为此款车辆的选装配置。新车型的诞生 ，能尽可能长久地保持导向车身的层流，工程师团队还对电子控制底盘进行了重新调校。

动力方面，

责任编辑: 冯禹森

配有倾斜式大灯，

布加迪还为Chiron Super Sport设计了全新底盘，

布加迪Chiron Super Sport定价320万欧元（约合2500万人民币） ，更大的涡轮增压器和更高效的压缩机轮极大地提升了车辆性能，从前导流板到后扩散器
，新车继承了布加迪车型极为广泛的高性能特征，到300公里/小时仅需12.1秒
。富有现代设计语言美感，此外 ，同样有助于平衡空气动力负载。此外
，布加迪将原本位于中央的排气系统放置于两侧，Chiron Super Sport的舒适度和优雅设计均得到了进一步提升 ，在满载和全速驾驶时，