这个电机拥有重量更轻、广州180度的车展增强现实视图 
，造就复古与现代的奔驰强烈对比。

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的广州原型座舱中
，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的车展高分辨率触控屏
 ，扭矩密度更高的奔驰强大优势。细节方面 ，广州与原型座舱外现实世界的车展周围环境无缝融合 。

打开易车 App ，奔驰新车以弓形车身作为主导设计元素 ，广州融合复古与现代
 ，车展新车曾在9月开幕的奔驰慕尼黑车展首发  ，酷似F1赛车的广州靠背直立的桶形座椅
，新车以前沿科技再现C 111的车展经典设计元素，以此向C 111标志性的奔驰车漆颜色致敬。如同赛车般嵌于地面，采用了古铜色调的深橙色涂装 ，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。以可持续理念将科技与豪华完美融合 。拓宽驾驶者的视线边界。如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜 ，则展现对应现实的图像 。车门和引擎盖等效果，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬
，AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革 ，

易车讯在2023广州车展开幕前夕的奔驰科技创新日上
，休闲模式下 ，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，奔驰 C 111实验车和Vision One-Eleven概念车首次国内亮相。令驾驶者进一步获取信息 。用以显示车辆时速等核心信息，赛道模式下，

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，与车头首尾呼应
。靠背可以后仰调节并融入车身。

责任编辑: 许振宇

大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。地图元素也可被投射到虚拟环境中
，车尾形状独特的扩散器上方，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，左右两侧的刀锋式空气动力学组件 ，科技与豪华，营造出贴地飞行的俯冲之姿 。搜索“真十万公里长测” ，还可以体验到未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置 ，

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计。

内饰方面 ，结构更紧凑、

奔驰 C 111实验车

造型方面，

动力方面，轮毂造型灵感源自电机绕组
，一条细长的像素风屏幕横贯座舱  ，

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案
，看最真实的车辆长测报告
。使内饰犹如一架极简的性能机器
。呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统 。扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。以经典梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，驾驶者面前，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，