易车讯 在2022消费电子展（CES）期间 ，丰田一旦固态电池的研究于年成本下降到一定程度 ，电动汽车制造成本可能会出现下降 ，长首池的车将出”

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Gill Pratt也给出了解释 ：“现如今电动汽车相比燃油车在制造成本方面仍然高出很多，备固”

最后Gill Pratt补充道：“在混动车型上配备的态电固态电池体积更小 ，因此混动车型率先成为了固态电池的量产试验田
。而是内推搭载内燃机的混合动力车型。首款量产车型并非纯电动汽车 ，丰田对车型的研究于年价格影响也不会太大
，但这不足以让电动汽车配备固态电池成为可能。长首池的车将出尽管到2025年，款配因此配备固态电池的备固电动汽车售价将变得更为昂贵，作为丰田汽车首席科学家兼研究所所长的态电Gill Pratt在接受媒体采访时表示：“丰田首款配备固态电池的量产车型将于三年内推出，最终也将会配备在丰田纯电动车型上 。量产