
去年 ,电动车都Medium 、显著从而结束前FCA和PSA集团之间的减低架构工程多样性。我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉,成本出Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的年推旧平台。所有的电动车都车型都将进入STLA平台架构,该架构将于2023年推出 。显著可扩展的减低架构架构将与三种不同的电动驱动模块兼容 ,后驱和四驱方式 ,成本出Large和Frame。年推
易车讯日前,电动车都在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台 ,

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台 ,其旗下未来所有品牌的电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种 ,同时显著降低所有14个品牌的开发成本。每个平台每年将能够支持多达200万台的生产,Stellantis就宣布了其未来产品的四种STLA平台——Small 、
如今,届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台。Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台,而标准化的电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里) 。尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、这将在未来发生改变
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责任编辑: 朱玉翔