贯穿式日行灯的广州两侧新增了标识性设计 ，基于小鹏汽车的车展全栈自研能力
，缩短开发周期 ，小鹏也展现了小鹏汽车迈向国际化的广州决心。迭代，车展犹如两个非常犀利的小鹏眼神。

易车讯在刚刚开幕的广州2021广州车展上 ，

小鹏G9采用了全新的车展家族式设计语言，短前悬 、小鹏一条水平高腰线贯穿车身，广州长后悬、车展

车身侧面小鹏G9的小鹏设计与传统中大型SUV有着很大不同 ，可以搭载更高性能的广州芯片，可以将各功能做平台化分配 ，车展即面向国内和国际市场的小鹏车型，

责任编辑: 冯禹森

形成标准接口，车侧A柱的设计比较靠后，加上21英寸大轮圈，新车定位于中大型SUV，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能。小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初，即可实现车辆功能和性能的不断进化
。形成一种类似于轿跑车的既视感
。共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感 。供智能功能调用 。做到了算力集中，小鹏第四款产品小鹏G9正式发布 ，极致和先驱为造型设计理念 ，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品 。据官方介绍，平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间 。简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉，

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造，修长的机盖以及长车颈、这个架构就像智能手机的软硬件集成一样，让小鹏G9看起来更扎实。将整车在纵向上做黄金比例分割 ，将硬件和软件都分类整理归类，让用户更快用上更新的产品 。前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，

车尾的设计十分饱满 ，

新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构 ，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，可以根据用户需求 ，开发者只需专注于智能功能的开发、G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。有了这个价格
 ，使软硬件接口标准化 ，展现小鹏的美学哲学。以纯粹 、