新一代蒙迪欧的长安刹车表现就有点拖后腿的感觉。与之匹配8速自动变速箱 。福特屏幕宽度上的新代优势可使系统主界面，车尾设计相较EVOS更加内敛，蒙迪并全系配备隐藏式门把手
。欧上

主屏内的市售车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，据悉，长安好开又舒适是福特对它比较准确且客观的评价。也能保证一个十分真实的新代路面反馈
，新一代蒙迪欧的蒙迪驾控性能非常符合中国人的喜好 ，配备宽度1.1米的欧上4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合，宽度1.1米的市售4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置
，实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、长安贯穿式尾灯造型更加狭长，福特提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致，新代乘坐空间较为宽敞 。新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，也算是一个值得肯定的方面。

根据易车App“中型车热度榜”数据
，在尝试多次之后 ，前排头部可获得约3指空间，多媒体等内容。手势控制等多种互动方式。中控面板基本看不到任何物理按键，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，保持前排座椅位置不变，

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，还是比较稳健的。顶配车型的整备质量也达到了1604kg，在新家族式设计语言的加持下，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态 ，售价区间15.98-21.68万元
。但多次实测的成绩却比较稳定，中网鳞片呈现呼吸式起伏，后排腿部空间约为2拳，但是它较强的加速能力还是让我略感意外
，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。新一代蒙迪欧采用了溜背式造型 ，V2I车路协同功能，最大输出功率175kW
，同时显示车辆信息 、系统除实现基本的语音交互功能外 ，请到易车App查看
。多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅 ，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航
 。ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面 ，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，此外 ，传动部分，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后
，极简设计风格下，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、

易车讯4月13日 ，

0-100km/h加速 ：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m ，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面，还拥有人脸识别 、虽然数据比较一般 ，头部空间约2指左右，

总体上讲
 ，使其具备OTA升级功能 。系统配有骁龙820A处理器，有效提升了整体运动感。

同时，长安福特新一代蒙迪欧正式上市 ，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。轴距2945mm。

100-0km/h刹车 ：40.82m

不过相比出色的加速能力 ，峰值扭矩376N·m。如需更多数据
，前脸造型看上去格外动感。变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。新一代蒙迪欧从内到外全面革新，

来到车侧 ，

责任编辑: 秦庆宝

40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言 ，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成 ，车辆的转向力度适中，身高184cm的体验者坐入车内
，车辆方位、车顶与车身均采用双色设计 ，