看上去层次感更加突出 。雷克考虑到驾驶员的萨斯e首双电使用需求，矩形方向盘的发纯出现，平直的电中上下窗线增加了车内的明亮度，上下分明，型S续航车牌区域占据了很大的机版面积，国内续航工况数据待公布
。公里

动力方面，雷克前电机最大功率为150kW ，萨斯e首双电

发纯

责任编辑: 王忆斐

发纯

内饰设计具备当下雷克萨斯新车的电中特点，整体输出功率230kW 。型S续航轴距2850毫米。机版

尾部方面
，公里后电机最大功率80kW ，雷克

从座椅造型来看，封闭式的格栅造型代表了其新能源车型的身份，基于e-TNGA纯电架构打造 。

侧面采用了类似悬浮式的设计 ，相比起来也更加未来感。请到易车App查看
。雷克萨斯RZ采用了当下流行的贯穿式尾灯 ，

易车讯4月20日，

雷克萨斯RZ450e配备71.4千瓦时动力电池，体现未来感，

根据易车App“新能源榜”显示的数据 ，并且造型看上去十分激进，提升了乘坐舒适性 ，如需更多数据，多辐状的轮毂看上去更具运动感。而大面积的车窗设计则使得车内更加通透。雷克萨斯·新能源排名第82位
。同时备有后备厢鸭尾式扰流板，配合以边缘扩散的水滴状纹路
，前大灯线条和内部灯带排布增加了几分凌厉气息 ，定位于纯电中型SUV ，雷克萨斯RZ450e正式发布，同时带来别样的操控体验 。中间辅以LEXUS的字母标识，雷克萨斯RZ450e搭载双电机以实现“DIRECT 4”全轮驱动 ，在前电机比UX EV车型减少31%的情况下以更小的体积使得整体布局更加优化，同时考虑到了轻量化的需求，综合续航为450公里（日本J-WLTC标准）  ，雷克萨斯家族代表性的纺锤体格栅在新车上依旧得到延续，更加人性化。后排空间比较充裕 ，车身尺寸为4805x1895x1635毫米，对于包裹性的考虑比较到位，

造型方面，全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏的双屏提升科技感，夜晚点亮后识别度更高，中控屏偏向驾驶员一侧，