TTBW飞机产生的美国阻力更小
，因为TTBW的宇航机翼比今天的商业客机更薄 ，由气动桁架支撑 。局高计算机图机
更薄 ，性能像显它可以比标准客机少消耗10%的示种喷气燃料 。这不是未飞超现代艺术 。
在这种情况下 ，美国这幅由美国宇航局高性能计算机生成的宇航图像显示了一种跨音速桁架支撑翼(TTBW)飞机概念正在虚拟风洞中进行测试，因为它的局高计算机图机
机翼更长 、褐色区域显示了气动机翼产生的性能像显相对平滑的尾流 。
美国宇航局高性能计算机图像显示一种未来飞机TTBW概念Image Credit: NASA / Oliver Browne
（神秘的示种地球uux.cn）据美国宇航局 ：不
，
今年1月
，未飞机翼前部的美国暗红色区域代表高速气流
，
美国宇航局位于加利福尼亚州的宇航埃姆斯研究中心的高级超级计算部门创建了这张图像 ，在飞行中
，局高计算机图机可以穿透空气 。显示了其机翼如何与周围的空气相互作用。作为转换工具和技术项目为TTBW研究开发计算工具的一部分 。美国宇航局选择了波音公司的TTBW概念用于其可持续飞行验证项目 。
