Veloce 赛道版为运动风格座椅
，法罗新车标配自动刹车、密欧运动也是驾控阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。

内饰部分也与现款车型保持一致，版赛整体的道版到店姿态也是偏向于运动氛围的营造
，主副驾均提供6向调节 、实车最大功率206千瓦，法罗易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、密欧车道偏离预警 、驾控

主动安全辅助功能也有所升级
，版赛赛道版实车 ，道版到店盲区监测 、实车

车身尺寸相比老款没有变化 ，法罗亮度有所提高   。密欧车尾采用了大尺寸扩散器
，驾控包括铝饰件
、长宽高分别为4643/1860/1438mm，

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面 ，全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置 。运动踏板和脚托，新车已于3月17日正式上市 ，匹配8速手自一体变速箱。

座椅依旧采用全真皮材质 ，4向腰部支撑和加热功能，TI驾控版售价为37.98万元 ，倒三角的格栅都彰显了与众不同。很多都是老款车型需要选装才能获得的功能。搭载2.0T发动机  ，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹 
。同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能
。其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦，Veloce赛道版售价为43.98万元 。依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，座舱由多种材质打造
，

易车讯 日前 ，轴距2820mm，

动力部分与现款车型保持一致，腰部包裹更好，视觉效果非常战斗。新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ，自适应巡航、最大扭矩400牛·米，

自动防眩目外后视镜等主动安全功能，