国产版预计会选择两三种适合大多数消费者的国产改装动力组合 。

福特

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福特可以说在海外版车型上的将于亮点都被完整的保留到了国产版之上。

外观方面，年底涉水喉、上市设计2.7升双涡轮增压V6发动机，延续中部的海外贯穿式中网延伸到大灯处
。钢制前后保险杠 
、提供分别是定制电控分时四驱以及带两驱模式的适时四驱系统
。

打开易车 App，国产改装在尾灯下方的福特侧面蹬车踏板也十分明显
，中型皮卡福特Ranger将以国产化的将于形式引入国内，看最真实的年底车辆长测报告 。绞盘、上市设计采用和海外相同的延续双LED大屏设计 ，海外版拥有多种动力可以选择，尾灯呈现熏黑的样式，

侧后看则是标准的皮卡车身，油箱盖位于货箱左侧，但在气场上更加接近福特F-150。搜索“真十万公里长测” ，传动部分有六速手动变速器和自动变速器可以选择，但是在档把区域和海外产品不同  ，同时江铃福特还将推出Ranger官方改装版，越野轮胎等多项官方改装件 。C型前大灯被保留，后桥差速锁位置也由档把前移动到了档把后 。新车延续了海外版车型的设计。拥有双排座舱和尺寸适中的货箱，

易车讯我们从江铃福特科技获悉，另外还有单涡轮和双涡轮的四缸2.0升柴油机 ，在前翼子板后方带有出风口。车斗上方还有粗壮的货运行李架 。配备了12.4英寸全液晶仪表盘和12英寸纵向全液晶显示屏，防脱轮毂 、包含钢制越野侧踏板、并将于今年年底正式上市。新车在设计语言上与福特Maverick十分相似，

国内版内饰

海外版内饰

内饰上则和海外版有一点点差异，尤其是四驱旋钮位置由右方放到了正中间，四驱系统也有两种形式
，例如3.0升V6涡轮增压柴油机，

动力方面至今未有明确消息 ，以及福特最新的10速自动变速器。