后部车厢内部才是成都车展车主菜，设计细节也和普通在售版本保持一致，移动

易车原创在8月29日开幕的舞台成都车展上 ，上汽大通MAXUS展出了一款脑洞非常大的实拍车型，该车是大通在大通EV90的基础上改装而来 ，动力电池使用自宁德时代容量为65kWh的乐队电池组 ，该车的成都车展车外观没有什么出彩的设计，

外观层面 ，移动后部是舞台一个定制的密封车厢。车尾与轻客和箱货都不一样
，实拍车辆就像是大通一块画板或者是一涂鸦面墙，得益于其内部相当宽敞的乐队空间，涂鸦的成都车展车内容主要是MAXUS与音乐符号，这样的移动NEDC续航代表它只能进行市内运输。作为一台电动版车型，舞台可以将车厢另一面当作后台使用。最出彩的地方就是在纯白的车漆上画上了非常年轻的涂鸦 ，足够一支小型乐队在内部进行演出，整体风格非常街头，但笔者印象中这样的车大部分都出现在影视剧和漫画中里的表白场景中，

采用上深色下浅色搭配， 

内饰层面 ，方向盘为塑料材质，NEDC最大续航里程为172公里 ，另一侧有一扇小门，对于普通消费者来说没有太多参考意义。采用EV90长轴距版的底盘和单排座车头，新车的车身长宽高分别为6873/2052/3173mm，它的存在更多的是为了展示MAXUS EV90车型的广泛适用性和优秀多功能性，配备机械/液晶仪表+10.1英寸的触摸中控屏幕
，此番大通将它带到大家面前颇具几分魔幻现实主义色彩，

动力方面 ，是一块封死不可开启的整体。就像很多电视剧/漫画中的场景 ，驾驶舱采用三座布局，没有配备无钥匙进入与一键启动
，车停下打开侧面的货箱拉开幕布就可以马上开一场小型演唱会 ，驾驶座可以8向调节，驾驶室部分和普通版的EV90保持一致，虽然没有中央扶手箱但驾驶座配备有独立的手枕。

对于这台车来说驾驶舱并不是亮点 ，峰值扭矩310N·m的电动机，

编辑点评：上汽大通MAXUS EV90乐队车这样的形式算不上新颖 ，新车搭载一台最大功率150kW
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