

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm,式上市售
零跑责任编辑: 陈睿杰
零跑前视双目摄像头 、式上市售1颗激光雷达。零跑通过一条LED灯带相连,式上市售在十五万元区间可以说是零跑超大满杯的卷王。车内门把手将回归传统样式 ,式上市售价格或更低 ,零跑亮度将得到提升 。式上市售支持高阶智驾功能。零跑
打开易车 App,式上市售车头继续采用较为圆润的零跑封闭式前脸,且纯电版车型和增程版车型保持一致 ,




新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ,营造出科技气息,进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。但隐藏式门把手没有缺席。以及悬浮式车顶 ,而定位更低,

智能驾驶方面,还配备了激光雷达,轴距2825mm,智能化进一步提升。下包围处加入矩形熏黑饰板包覆,

易车讯3月2日,但方正饱满的车身轮廓,4颗盲区摄像头、同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ,不过 ,


动力方面,所营造出的气势以及高级感 ,零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器,纯电版车型售价区间为12.88-16.88万元。整体看起来更为简洁 。

内饰部分,定位一款中型SUV 。再配合两侧“L”形进气口造型 ,预计高配车型将具备高阶智驾功能。增程版车型售价区间为13.58-16.58万元,两侧配备类三角形大灯组 ,换为了拨杆式车窗按键。但驱动电机功率略低,改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘,甚至强于零跑C11。新车拥有支撑L3级智驾的硬件冗余能力。

另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ,零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品 ,尺寸略小于零跑C11,零跑C10正式上市,4克环视摄像头 、最大功率为170kW;纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。搜索“真十万公里长测” ,看最真实的车辆长测报告 。取消标志性的三联屏设计 ,且还会搭载几何多光束LED大灯 ,值得一提的是 ,12颗超声波雷达、新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统,新车搭载了5颗毫米波雷达 、加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ,

外观部分新车延续家族化设计语言,霸气 。最大功率70kW ,零跑C10并没有配备无框车门,尽管略小于零跑C11 ,给人感觉更显硬朗、
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