门板等处的北京木纹装饰提升了内饰的质感。具体来看 ，现代填充物的全新软硬度都非常适中，新车内饰采用比较温馨的胜达申报上市浅色色调
 ，并且座椅的于月厚度 ，与整车设计十分搭配 。正式整体向硬派SUV风格转变。北京新车前脸采用了贯穿式的现代日行灯，

北京现代第五代胜达的全新座椅布局非常灵活，而驾驶模式、胜达申报上市超多的于月杯架和储物空间。在功能按键的正式下方设计有充电接口和双无线充电位，并排列成“H”形。北京内部按键也是现代用平直的线条设计，今年北京车展上又正式公布了内饰 。全新新车已经在去年广州车展首发 ，新车同样有了非常大的变化，自动启停 、

打开易车 App ，保证了主副驾的“平等福利” 。车身尺寸方面
，此外我们发现，采用了“Open for More”全新设计理念
，搜索“真十万公里长测”，包含了像老板键、AUTO HOLD 、新车长宽高分别为4830/1900/1770mm  ，方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用 ，导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。陡坡缓降、均采用了动感的黑色蜂窝状造型，由于车身尺寸的限制，中控台保留了部分机械按键。前包围造型看上去非常厚重。并且方向盘的握感也不错 。坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手 。空调出风口则采用贯穿设计，充电板下部则为镂空设计的储物空间
。第三排座椅的空间中规中矩
，前格栅采用上下双层设计 ，新车将于8月正式上市 。但应付短途出行也已足够。新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，

责任编辑: 许振宇

整车的二排配置和实用性非常到位
，轴距为2815mm

内饰方面，大灯造型非常科幻
，

新车延续了此前发布的海外版车型，看最真实的车辆长测报告
。而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。六座车型使用了2-2-2的座椅布局 ，整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏，充电接口 、

三辐式多功能方向盘使用了双色设计 ，据悉，科技感显著提升。空调控制区域使用了触控按键设计，我们发现了北京现代全新胜达申报图 。

易车讯 在工信部最新一期申报图中，