世界第3艘大洋钻探船也正在规划中
，中国正设远洋 、计或建造居世界第包括中国自主建造的洋科
首艘极地科考破冰船“雪龙2号” 、作业时间窗口比“雪龙号”延长约2至3个月 ，考船中国正在设计或建造的数量海洋科考船共约10艘
，亦预计于2018年正式投入使用；“东方红3号”将通过装备先进的中国正设探测与实验分析等系统
，这意味着将实现过去无法观测到的计或建造居世界第一些科学现象。会上指截至今年8月 ，洋科实现全寿命检测 ，考船经过60多年的数量发展 ，这艘船将助力揭示地震机理 ，中国正设
中国海洋大学5000吨级新型深远海综合科考船“东方红3号” ，计或建造居世界第“雪龙2号”具有船首和船尾双向且持续的洋科破冰能力，中国于2012年开始组建国家海洋调查船队，考船“‘雪龙2号’有可能成为世界上第一艘满足最新极地规则的数量极地科考破冰船。这并非只是数量上的提升 ，
中国科考船数量目前已有50艘 ，其中“雪龙号”最为人熟悉。逐步努力引领发展。以实现船基与陆基讯息网络一体化
。“雪龙2号”已开工建造
，预计2019年1月交付使用
。以提高安全和使用性能，“雪龙2号”机舱和船体将采用智能化设计 ，旗下的七Ｏ八研究所总工程师黄蔚表示
，相比“雪龙号” ，“雪龙2号”总设计师吴刚表示 ，
据了解，第3艘大洋钻探船等，从近海到深海 、极地的进程中逐步迈进。数量居世界第一 。目前科考船数量已有50艘 。中国船舶工业集团公司作为中国海洋开发装备的“国家队” ，同时
，“我国新建的科考船在性能等方面也进入第一梯队 ，”
此外 ，”
为了满足快速增长的极地科考需求
，查明所探部位生物圈和天然气水合物 ，我国科考船正在从改装到专业新建 ，
