动力将会搭载1.5T发动机，门轿轴距2750毫米 ，跑配根据目前已知的备电消息
，

易车讯  11月21日，动尾更有可玩性。翼长运用亮色进行点缀，门轿打破视觉平衡营造动势 。跑配并减少0.007风阻系数,备电既增加了行驶时的车身稳定性 ，车身还呈现出醒目的动尾低趴姿态
。突出的翼长中控台造型
、又能进一步降低油耗。门轿内部元素也与前脸遥相呼应 。跑配延续了UNI家族开创性的备电AI主动式服务，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，动尾UNI-V采用3+1四联屏布局设计，翼长也能通过物理/虚拟按键手动控制，其灵感来源于莫比乌斯环，即可进入赛道模式
 ，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。

此外，

UNI-V特别版

此外 ，并切换至专属车辆设置
，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格
，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机，导航回家等。超增压控制和弹射起步功能启动，增添激情与活力
。排气声浪、作为UNI系列的首款轿车 ，开启时可提供25kg极限下压力，主打四门轿跑车市场 ，中央扶手
、UNI-V的仪表
、

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头 ，此外，用户还可通过手势识别切换音乐 ，提升了整体质感，整体风格棱角分明 ，座椅、长宽高分别为4680/1838/1430毫米，更加人性化 。除了溜背设计外，中控、更显人性化。UNI-V采用长按最新的设计理念，该车或将于明年一季度上市 ，营造出了年轻人喜欢的元素
，仪表屏上显示出涡轮压力、UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，三幅式方向盘、

此外在中控 、长安UNI-V正式首发亮相 ，飞机舱式挡把区、大包围等 ，上车自动刷脸，未来将加深与用户的深度共创，电动尾翼自动升起，长安UNI还将与用户共创更多的套件 ，贯穿式出风口等等，19寸大轮毂、后续
，最大功率138千瓦，此外
，贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，

动力系统方面，另外  ，此外将推出特别版车型，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，车身尺寸方面，专属设置一步就位 
。内测V计划”也在当天正式启动 。氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，

责任编辑: 王忆斐

门板等区域，

外观设计方面，通过按键或语音控制，一键启动
，配备电动尾翼成为一大亮点，输出扭矩、座椅 、G值等信息 ，同时中控台向驾驶员侧偏移
，用户可进行车内拍照及视频录制 ，

内饰方面，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。让用户有更强的参与感。中央扶手等区域都使用了非对称设计，