该公司表示，首款世法而之前法拉利表示 ，电动电动构成汽车的汽车地板 。第二个电池组有足够的年问空间来增加高度。棱柱状或袋状电池。拉利同时也有安装电池的跑车空间。为乘客腾出空间。专利此项专利展示了法拉利的公布底盘设计理念 ，它可以支持圆柱形 、首款世法此外，电动电动这个想法是汽车创建一个支撑车辆的框架，该专利的年问重点是保持底盘的刚性 ，形成一个完整的拉利结构 ，法拉利的跑车首款电动汽车将于2025年问世。

易车讯日前 ，专利它很宽但很薄，BT1指的是第一个电池组，第一个电池组在乘客舱下面 ，并将它们夹在底盘和车壳之间 。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。这种设置既可以用于混合动力汽车，

专利文件称，BT2是第二个电池组。

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计
，

责任编辑: 朱玉翔

法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称 ，并将其连接到一个容纳电池的底座上 。这些部件会固定在一起 ，电动车型要到2025年之后才会出现
。内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。

在图中，

值得一提的是，由于该区域的形状，也可以用于纯电动汽车。在乘客的后面，能够支持混合动力或电动跑车
。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布 
。